ＫＡＴＯの４５７系交直流急行型電車を弄る　の３回目になります。 線路に乗せて編成で見てみます。 最初は夕景から 照度を落として・・・夕景もいい感じです。 いつもの様にいつもの所で 改めて編成で・・・「まつしま」の７両編成です。 編成図は当時のＫＡＴＯのホームページか…… more ら １両づつ見て行きます。　単品販売時の車両ですので同じナンバーの車両が複数在籍しています。 組成と撮影の都合から逆向きでいつもとは逆方向からです。 クモハ４５７（車番は省略） モハ４５６（Ｍ） サロ４５５ クモハ４５７ モハ４５６ サハシ４５５ クハ４５５ 前方から・・・こちらが前です。 後側から編成で ここからは組替用で サハシ４５５ サロ４５５8 ケースへはこの様に収納 当時寄せ集めで作ったモハ４５７13・・・実在しない車両ですのでなんちゃってです。 実車では運転台付のクモハ４５７をモハ４５７として運用した時期が有った様です。 細部がかなり違いますが 床下はモハ１６５から 屋根も同様に パンタ車でもないのに配線のモールド付きです。更に種車が低屋根の為隙間が。 ナンバーもそのままのモハ４５６ 台車はトレーラー用 違和感満載の車両ですが在籍していても出番は全くありません 元に戻したくてもパーツが有りませんのでこのまま保有。（何かあった際は部品取り用です） ケースへはここに収納 「まつしま」の編成はこのケースの ここに収納です。・・・左横に有るのは組替用車両 こちらは４５７系急行「ばんだい」６両ケースには「まつしま」６両と有りますが編成の都合こちらが「ばんだい」です。 中はこの様な６両が収納 線路に乗せて編成から １両づつ見て行きます。・・・こちらも組成と撮影の都合から前後が逆向きです。 クモハ４５７ 前方から 横から モハ４５６ サロ４５５ クモハ４５７ モハ４５６（Ｍ） クハ４５５ こちら側から編成で 三部作でお送りした４５７系交直流急行形電車を弄るはこれで完結です。 今日はここ迄 close

ＫＡＴＯの単品プラケース時代の４５７系交直流急行形電車を弄る　最終回