岡本駅を出てすぐ急な勾配を下っていきます。ポイントが架線柱に合ってしまってるため遠方の様子がピンぼけ気味ですが急な坂道を見てるように見えます。挿頭丘駅（かざしがおか）に着きます。俺が乗ってる1100系は元京王の5000系でマスコン、ブレーキレバー中心の運転台はレトロな雰囲気を醸し…… more 出してます。いくつか気を出た後商業施設が見えてきました。次にやってきたのは綾川駅です。ホームは片面1面1線。屋根や舗装や椅子が設置されてますが新しく綺麗な駅の印象です。高松築港方面へはまっすぐに線路が伸びており気持ちのいい直線が敷かれてますね。掲示板には時刻表や簡易の券売機が設置されてます。時刻表を見ると日中の時間帯は30分に1本で列車が運行されており朝晩は15分に1本ですが赤い丸で囲ってるのが平日運転で水色の丸で囲ってるのが土曜・休日運転です。駅の入口はよく言えば簡素、悪く言えば素っ気ないですがICカードリーダー改札機があるだけです。当然ながら駅員は配置されてません。2013年12月開業でことでんの中で一番新しい駅で去年5周年を迎えたばかりです。駅前は真新しい住宅が並び利用者も増加してる証で地方私鉄はどこも苦しい経営状況でことでんも21世紀入りたての頃民事再生法を適用を高松地裁に出すという苦しい時代を経験して今に至ってます。その象徴である瓦町の駅ビルは瓦町FLAGとして奮闘しています。ホームの一角にはイオンの看板があります。そうこの駅はホームの先にイオンモール綾川がありその最寄り駅です。計画通り電車旅をしてましたが異常な暑さの中の道中でもう一駅寄った後冷房が効いてて快適なモール内に長めの昼休憩をして夕方4時過ぎに再開しようか考えました。次の列車の到着が迫ってる中高松築港行きが来ました。1104というナンバーから俺が岡本駅からここまで乗った車両と同じです。わずかな停車時間後高松方面へと向かっていきました。この近くで列車交換可能なのは滝宮と陶の両駅です。その後次の駅に向かうために乗る列車がお迎えに来ました。岡本駅から始まった30分1本勝負の駅めぐり第2ラウンドが終わります。カメラ：Nikon D7200＋AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G ED＋AF-S DX NIKKOR 10-24mm f/3.5-4.5G EDブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

ことでん琴平線　綾川駅