7日は、お花見に出かけてきました。今年は摂津市の新幹線公園へ足を運びました。ここでは、新幹線公園に隣接している大阪貨物ターミナル（もちろん敷地外）から見たコンテナなどを紹介します。 まず目に入ったのがこれ。日通（日本通運）所有の6フィート（2トン）コンテナ（NEL-UM9A形）…… more です。日通が独自開発したコンテナです。ここでは、コンテナとコンテナを載せる台枠が別々に置かれていました。 Nゲージ製品は、トミックスから発売されています。画像は以前当ブログでも紹介したものです。今回実物を初めて見ることができました。   続いてUT1形タンクコンテナ。このコンテナは国鉄時代から使用されていて、番号は用途別に細かく振り分けられています。この日見たのはUT1-569というもの。ラテックス専用と記載されていました（ラテックスとはゴムの原料となるもの）。しばらくすると下の画像のように、フォークリフトが運んでいくシーンを見ることができました。 ちなみに同コンテナはトミックスでも色違い2種セットで製品化されています。この製品では塩化ビニル樹脂専用のものとなっています。 このあと、どこからか楽しいメロディ（？）が聞こえてきました。しばらくすると、コンテナ列車が通り過ぎていくシーン（画像では分かりにくいかもしれません）を見ることができました。 このあと、フォークリフトでコンテナがコンテナ貨車（コキ）に積載されるところが見れました。 先ほどコンテナが積載された貨車がコンテナ列車の最後尾となります。そのため、丸い赤色の反射板がコンテナ貨車の手すり部分に取り付けられています。 ここからは新幹線公園寄りのコンテナ置場を観察。まず上の画像。下側には退色などの経年劣化が激しい、JR貨物初期に導入された18D形コンテナが2個。その上の奥には国鉄時代に登場したC31形コンテナや、退色している赤紫色のJR貨物所有の19形コンテナなどが見えました。下の画像では、下側に国鉄コンテナ（C35形とC21形？）、その上にはJR貨物のコンテナや「がんばろう日本」のロゴ入りのJOT（日本石油輸送）所有のコンテナが置いてありました。 新幹線公園の誘導表示のある場所では、かろうじて「JNR」のロゴが見えるC35形コンテナや日通のものらしき古びたコンテナが置いてありました。次回は初めて見たいろいろなコンテナを紹介します。（つづく）最後までお読みいただき、ありがとうございます。クリック、お願いします。 close

ことしのお花見は、新幹線公園へ。（大阪貨物ターミナル編（1））