伊豆箱根鉄道・駿豆線の主力車両といえば、タラタラと増備されてきた3000系を外すわけにはいきません。その駿豆線・3000系に、かつて走っていた軌道線の緑とクリームの第1編成が走っています。駿豆線開業120周年記念の特別塗装です。軌道線は、現在の三島田町駅付近から沼津駅前まで延びて…… more いた路面電車（のちに三島田町-三島広小路まで廃止）。残念ながら1963（昭和38）年に全線路線廃止となっています。軌道線というコトは･･･荒川線とか広電のちっこい車両がこの色だったわけですよね。まさか、鉄道線のでっかい車両で復刻するとは。やるじゃん、いずっぱこ。もっとも、この塗色が発表された際には、ネット上で「江ノ電」色じゃん、などともいわれたようですが、3000系の草食デザインに、なんとも言えず似合っているような気がするのです。こちらは、駿豆線オリジナル塗装の第5編成。ちょっと以前に撮った写真ですが･･･行先幕が「三島↔修善寺」の手抜き仕様ですね。青と白は、いずっぱこ駿豆線のイメージカラーといってもいいくらい。むしろ、親会社の西武鉄道が後から「ライオンズブルー」を導入したそうでして。富士山の青と白、すっかりおなじみになりましたよね。かつては赤とベージュの「赤電塗装」が標準だったんですけど、「呼んだ?」そうでした。赤電塗装、大雄山線の5000系第1編成がやってた！大仁駅を発車していく第1編成。今回撮影した3000系、ほかにもいたのですが「三島」「修善寺」ときっちり行先を表示するように改められたようです。ところで、この第1編成は「軌道線復刻カラー」になる前は、おなじみ青白塗装に「ラブライブ」ラッピングとして活躍。2017（平成29）年から「ラブライブ」ラッピングされているステンレス第6編成は、引き続き車体全面のフルラッピングで走っているですよ。さて、ちょこちょこと塗装やラッピングを変えてお客さんを呼ぶ･･･むしろ鉄分高めの方を呼び込んでいるいずっぱこ。東海道線直通運転を目指したものの夢かなわず、2編成の製造に終わった伝説の車両・7000系にも手を付けやがりましたのコトですよ。どうした、変なモノでも食ったのか?　交流電気でも食わされたのか?7000系第2編成！！顔がゴールドになっちまってるよ！帯色も紺色?　まさか勤務中に酒飲んでる?あ、第1編成は従来通りの銀色青帯で走ってる。120周年だから何かやるのかなと思ったのですが、ドアにもこれといったラッピングはされてないみたいですね。185系サンは･･･斜め帯になった後はこれといって話題ナシかな！（むしろ、廃車の話題が出るくらいなら何の話題にもならない方がいい）うむう、顔だけゴールドの7000系第2編成。やっぱり変なモノ食っただけなのかもしれませんね。 close

伊豆箱根鉄道、特別塗装の3000系と7000系～旧色とゴールドで縁起がいい??