昨年から運賃値上げの意向を示していたJR北海道ですが、運賃の平均値上げ率は9.1％となり、消費税増税分の2％と合わせて、約11％の値上げとなることがわかりました。一方、北海道新幹線の運賃と、在来線を含む特急料金については値上げしない方向だそうです。今回の値上げで初乗り運賃は170…… more 円から200円へと引き上げられます。 JR北海道が運賃値上げを申請 初乗り運賃は200円へ JR北海道の置かれた状況を考えるとこれでもまだ安い 高速バスと対抗上、特急料金は据え置き それでも特急列車の料金はかなり値上げ？ JR北海道が運賃値上げを申請 JR北海道は、2019年10月の消費税増税と合わせて、運賃の値上げを実施する予定です。その値上げ幅は、以下のようになります。 運賃の平均値上げ幅は9.1％ 消費税増税分と合わせて11.1％の値上げ 初乗り運賃は170円から200円へ値上げ 北海道新幹線の運賃は据え置き 特急料金も据え置き 通勤・通学定期券の割引率は据え置き（運賃自体が上がるため値上げになる） JR北海道は、昨年から、運賃の値上げを実施することを計画していました。 www.kzlifelog.com 昨年から計画されていたとおり、運賃値上げによる増収は約40億円になるようです。 初乗り運賃は200円へ 約１割の値上げとなるわけですが、JR線の初乗り運賃が200円になるというのは、かなりインパクトがあります。 現在のJRの初乗り運賃は、以下の通りです。 JR北海道: 170円（1～3キロ） JR九州・JR四国: 160円（1～3キロ） JR東日本・JR東海・JR西日本: 140円（1～3キロ） 東京電車特定区間: 140円（1～3キロ） 大阪電車特定区間: 120円（1～3キロ） JR北海道、JR四国、JR九州の３社は、分割民営化後に値上げをしていますので、本州３社よりも運賃が高くなっています。 2019年10月のJR北海道の運賃値上げで、初乗り運賃が170円から200円になります。他のJR旅客会社の運賃と比べても、際立って高くなります。 最も安いJR西日本の大阪電車特定区間（120円）と比べると約1.7倍、本州３社の初乗り運賃（140円）と比べても約1.4倍です。 JR北海道の置かれた状況を考えるとこれでもまだ安い 実は、これでも、第三セクター鉄道などに比べると、JR北海道の運賃は安い方なのです。 東北新幹線開業時に発足した第三セクター路線の運賃は、 IGRいわて銀河鉄道（岩手県 盛岡～目時）:JR線の約1.5倍 青い森鉄道（青森県 目時～青森）: JR線の約1.3～1.4倍 となっています。 これらの第三セクター路線よりも輸送密度が低いうえに、冬季の環境が厳しく、路線の維持コストが高いという状況を考えると、1割程度の値上げは致し方なしといったところでしょう。 もっとも、値上げによって鉄道利用が敬遠され、運賃収入が減ってしまったら元も子もないですが… 高速バスと対抗上、特急料金は据え置き 一方で、北海道新幹線の運賃・特急料金と、在来線特急の特急料金は据え置きされる方針です。 北海道新幹線は、運賃・料金が高く、利用が伸び悩んでいますし、航空機との競争対抗上、値上げするわけにはいかないのでしょう。 在来線特急については、札幌から道内各都市への高速バスとの対抗上、こちらも値上げは難しいのでしょう。現在でも、「Sきっぷ」「Rきっぷ」といった往復割引きっぷや、「えきねっとトクだ値」などの割引きっぷが恒常的に発売されています。 札幌～旭川: Sきっぷ（約4割引き）、えきねっとトクだ値（45％引き） 札幌～釧路: えきねっとトクだ値（15～40％引き） 札幌～函館: えきねっとトクだ値（15～30％引き） さらには、期間限定ですが、50％～55％引きというきっぷも発売されています。 www.kzlifelog.com これでようやく高速バスに対抗できる価格になるわけですから、安易に値上げをすれば、高速バスに乗客を奪われて、収入減となってしまうわけです。 現実的には、運賃を値上げすることで定期券収入を確実に増やしつつ、北海道新幹線や在来線特急列車は需要や競争対抗上、割引きっぷで柔軟な値付けができるようにしておく、というのが、JR北海道の戦略なのでしょう。 それでも特急列車の料金はかなり値上げ？ 特急料金を据え置いたとしても、運賃は約１割値上げになるわけですから、特急列車のトータルの料金（運賃＋特急料金）は値上げになります。 北海道は都市間の距離が離れているため、特急列車のトータルの料金に占める運賃の割合が高いのですね。例えば、札幌～釧路間の特急「スーパーおおぞら」の料金は、以下の通りです。 運賃: 6,260円 特急料金: 2,590円（自由席） 合計: 8,850円 運賃が1割上がるとすると、6,260円 → 6,880円となりますので、特急料金を据え置いたとしても、合計で9,470円となり、約7％の値上げになります。 前述の割引きっぷを上手に活用することが、今まで以上に必要になってきます。 以上、『JR北海道が2019年10月の運賃値上げを申請、約11%の値上げへ！ 北海道新幹線と特急料金は据え置き』でした。利用者の立場としては運賃の値上げはないに越したことはありませんが、それで路線を維持できなくなってしまっては、どうしようもありません。この値上げを機に、観光客を含め、積極的に鉄道を使ってもらえるような攻めの施策を実施していってほしいものです。 close

JR北海道が2019年10月の運賃値上げを申請、約11%の値上げへ！ 北海道新幹線と特急料金は据え置き