皆様こんばんは（^^） 6月に入りましたがそろそろ梅雨を前にしてやや雲の多い天候の@横浜です。 本日JR東日本のニュースリリースに於いて新型のハイブリッド試験車両の製作発表がありました。 〜以下JR東日本ニュースリリースPDFより引用〜 URL→https://…… more www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf ○JR 東日本では「変革 2027」において ESG 経営として「エネルギーの多様化」を目指しています。 その一環として水素エネルギーの利活用を進めています。 〇これまで水素をエネルギー源とする燃料電池車両の開発を進めてきましたが、 このたび、”ハイ ブリッド車両（燃料電池） 試験車両”を製作し、営業路線にて実証試験を実施することとしました。 ○この車両は、世界で初めて 70MPa の高圧水素を利用できる燃料電池鉄道車両です。 これにより 走行距離を延ばすことが可能になります。 〇JR 東日本では、水素を活用した取り組みを推進し、低炭素社会への動きを加速していきます。 １．ハイブリッド車両（燃料電池）試験車両製作と実証試験の目的 水素を燃料とする 燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両を製作し ます。 水素を燃料とすることにより、将来にわたり安定的にエネルギーを確保する エネルギーの多様化 の実現や、CO2排出量の削減などのメリットがあります。 実使用環境下での走行試験を伴う実証試験を行い、 安全性、環境性能、車両性能などを確認します。 実証試験を通じ、 燃料電池制御技術の最適化や、地上設備に関する技術開発項目の検討など、 将来の 燃料電池車両実用化に向けたデータを収集していきます。 ２．ハイブリッド車両（燃料電池）試験車両の概要 （１）構成 FV-E991 系 ２両（１M１T） １編成​ （３）実証試験に向けた連携について ・神奈川県、横浜市、川崎市と連携し、 実証試験に向けた環境整備をしていきます。 ※川崎市と JR 東日本は 2015 年 1 月に、 低炭素化・スマート化の協力などの「包括連携協定」を締結 しています。 ・2019 年 6 月 3 日、日本貨物鉄道株式会社、昭和電工株式会社および JR 東日本の３社で実証試験に 伴う設備整備に関する基本合意を締結しました。 ・トヨタ自動車株式会社からは、2018 年 9 月に締結した水素を活用した 包括的な業務連携に関する基 本合意にもとづき、鉄道車両への燃料電池技術の導入に向けて 燃料電池自動車の開発で培った知 見に基づきご協力をいただきます。  〜引用ここまで〜 ★管理人より 水素タンクから水素燃料を補充して燃料電池に充電した電気で走行用モーターを駆動する流れ？ のようです。文中にある「トヨタ自動車との連携」ということからも電気自動車の製造で培った ノウハウを生かして鉄道への応用を行うようです。 バスなどでは既に水素燃料を使用したハイブリッドバスが営業運転を開始していますので ほぼ近い感じの動力システムが採用され、鉄道向けに改良されていくものと思われます。 試験運転は地元横浜の鶴見線や南武支線などで行われるようなので機会があれば 一度見学に行ってみたいですねヽ(=´▽`=)ﾉ close

【JR東日本】FV-E991 系 ２両（１M１T） １編成 を2021年に製作し水素をエネルギー源としたハイブリッド車両（燃料電池）試験車両製作と実証試験を南武支線等にて実施