昨日の記事に続いて、写真による歴代特急ロマンスカー車両の紹介です。 2019/5/25　海老名車両基地 最初は3100形NSE：New Super Express　です。この車両は1957年に3000形SEがデビューして以来、特に週末になると特急ロマンスカーの人気はうなぎ登りで…… more 、全編成を投入しても輸送力不足の状態が続くようになり、車内から特急車両の増備を求める声が上がるようになりました。1960年9月には箱根ロープウエイが全通、1964年には東京オリンピックも控えており、SE車を増備する、もしくはSE車の中間車を製造して編成を増強する、あるいは全く新しい編成(新型車両）を製造するの３つの案が検討され、「特急車両は企業の看板であり、斬新さと華やかさで乗客に夢を与えるべき」との考えから新型車両が製造されることが決まり、当初10両連接車として製造が予定されましたが、軸重制限の関係で11両連接、全長140mの編成として製造されることとなりました。SE車の経験を活かしつつ、「安全」「経済」「デラックス」「魅力」「快適」「高速」の6項目を取り込んで設計されたのがNSE車でした。 主要諸元 最高運転速度 110 km/h設計最高速度 170 km/h起動加速度 1.5 km/h/s減速度（常用） 3.7 km/h/s減速度（非常） 4.7 km/h/s編成定員 464名[2]→456名編成重量 222.56 t編成長 144.47 m全長 16,465 mm （先頭車）12,400 mm （中間車）全幅 2,900 mm全高 4,000 mm（先頭車）4,015 mm（集電装置付中間車）3,435 mm（集電装置無し中間車）台車 住友金属工業 FS346A[4]（連接電動台車）住友金属工業 FS346B（先頭電動台車）住友金属工業 FS46（連接付随台車）主電動機 東洋電機製造 TDK-807-A主電動機出力 110kW（直巻整流子電動機・端子電圧375V・定格回転数2,250rpm）駆動方式 中空軸平行カルダン駆動方式（撓み板継手方式）東洋電機製造 KD309-A歯車比 75:19=3.95制御方式 電動カム軸式抵抗制御 力行…17段 制動…13段制御装置 東京芝浦電気 MM-15-A[2]→MM-56-A制動装置 発電制動併用電磁直通制動 (HSC-D)保安装置 OM-ATS 1963年から1967年にかけ日本車輛製造、川崎車輛にて7編成が製造され、2000年に引退しました。 2018/8/20 開成第二公園に保存されているNSE　3181 　　←小田原　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                             新宿→号車　　   1　　　2　　　 ３　　　   4　　 ５　　 6　　　   ７　　８　　   ９　　　10　　11形式　    デハ　　デハ　　デハ　     デハ　デハ　 デハ　　  デハ　 デハ　  デハ　　 デハ　 デハ　　　    3100　3100　  3100　   3100　3100 3100　   3100　3100　3100　  3100　3100区分　     M11c  M10        M９        M8     M7     M6         M5      M4     M3         M2     M1c　車両番号　     3111  3110     3109      3108 3107  3106      3105  3104  3103      3102   3101搭載機器      MG,CP  MG,PT                CP,PT CON                 CON  CP,PT              MG,PT  MG,CP台車FS346B FS46 FS346A FS346A FS46 FS346A FS346A FS46 FS346A FS346A FS46 FS346B　自重　　　28.4   18.83    18.41   17.93  18.83  17.76   18.83  17.93  18.41   18.83  28.4 t設備　　乗、展　　　　　　喫　　　WC　　　　　　　　　　　　　WC　　喫　　　　　　　乗、展定員　　 50        44       36         36      44        44        44      36      36       44         50 にほんブログ村　 最後まで読んで戴きありがとうございます。上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。 close

初めての小田急ファミリー鉄道展2019　参加　その10 特急ロマンスカー写真による紹介　NSE　3100形