９時29分に原水駅に到着。滞在時間は24分。駅前には県道337号が。キャロッピー号が発着しますが、時間が合わなくて見れず。1.2kmくらいの所に菊陽町役場があったりします。踏切を渡って駅裏へ。長閑な田園風景ですが、循環形式のセミコン通勤バスが発着します。９時53分発の1454M（…… more 815系N010編成）で熊本方面へ。９時56分に三里木駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線＋側線１本の構内です。構内踏切を渡って駅舎の中へ。改札の右手に窓口（「みどりの窓口」ではない！）が。トイレは改札をくぐってすぐ右手に。それでは駅舎撮影。平成14年２月26日築の丸屋根の駅舎です。15年前にも撮影したことがありますが、いつの間にかルーフが出来ており、このような画角でしか撮れなくなっています。25分の滞在時間を利用して周辺散策。県道337号を５分くらい東進するとイオンが。踏切を渡って駅裏に出ました。熊本への通勤圏ということもあり、マンションが建っています。陸橋を渡って駅舎に戻り、「菊陽町情報プラザ」で見取り図を描きます。ベンチが６人分ですが、リサイクル展が催されるなど見所満載でした。10時21分発の1456M（815系N002編成）で熊本方面へ。10時23分に光の森駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線の構内です。階段を上がって改札を抜けました。簡易SUGOCA改札の左手に「みどりの窓口」があり、営業時間は５：15～23：50です。トイレはその手前に。さて、南口に出ました。2006年３月に開業した橋上駅舎です。通路は一方向に。駅前の様子。ワンダーランドというボウリング場です。周りはマンションです。次は、新潟駅高架化工事の「いま」をお伝えします。つづく close

熊本駅全面高架化キネン乗り継ぎ（その３）