本日もお立ち寄りいただきありがとうございます。今回の土日は、頑張って撮影してきました。(^-^;)国鉄時代から走り続けていた特急形車両の583系がラストラン。残っていた最後の1編成が地元秋田県、お隣青森県で走り収めとなりました。。。やはり、人気のある車両。県内外からたくさんの人が…… more 集結。(^-^;)あちらこちら、撮影ポイントは人だらけでした。ある程度、撮影ポイントを絞って移動しましたが…場所によっては立ち位置もない状況。(*_*;)それでも、撮影欲が勝っていたようで、何とかカメラを構えていました。ラストランの8日、秋田～弘前間を2往復しました。…乗りたい気持ちもありましたが。。。(^-^;)諦めました。実は、夜明け前に秋田へ行って記念切符を買おうと思って行ってきましたが、見事撃沈。ガソリン消費と駐車場代だけ払って逆戻り。最初、『鹿渡跨線橋』に向かいましたが、スペースがなく。場所を変えました。『鶴形カーブ』、『富根ストレート』、『山崎跨線橋』、どこも人だらけ。ということで、『今泉踏切』へ。自分含めて、撮影者3人。試し撮りする間もなく、列車がやってきました。2017/04/08 9613M 二ツ井 - 前山キャパが狭くて車両6両分、全部収まるか心配でしたが、大丈夫でした。(^-^)午前中は順光で、車両も色合いよく写ったと思います。警笛の鳴らしすぎで、タイフォンが開いていないか心配でしたけども。追っかけはせず、折返しの上り列車を。撮影場所は…もちろん、あの場所。2017/04/08 9612M 富根 - 鶴形思い描いていた形で記録することができました。(^-^)これだけで満足。先日、県南に行った時もこの構図で撮影しましたが、一番良かったかもしれません。…駅先は警笛を鳴らしていたようですが…ここで追っかけ。『榊踏切』へ。2017/04/08 9612M 東能代 - 南能代(信)ここは、サイドを狙って。青空…ではありませんでしたが、日差しもあったので暗くならずに済みました。(^-^;)2往復目。下り列車を『塚の台踏切』で。…しかし、キャパはなく立ち位置を変えて狙いました。2017/04/08 9615M 糠沢 - 早口16時を過ぎて、暗くなってきました。結構、構図内ギリギリでした。(^-^;)通過後、涙を運んできたかのように、雨が降り出しました。。。折返しは夜になってしまうので、実質走行シーンの撮り収めとなりました。最後は、駅撮り。停車時間の長い東能代駅へ。2017/04/08 9614M 東能代2017/04/08 9614M 東能代やはり、同じ考えの人も多かったようで、撮影者が多かったです。さらに、乗客も一斉にやってきたので…撮影どころではありませんでした。(*_*;)…いろいろと騒がしかったし。早々にこの場を立ち去り、森岳駅へ。到着と同時に列車もやってきました。2017/04/08 9614M 森岳停車時間は短かったけど、静かに見送ることができました。(^-^)また臨時列車でやってくるのではないか？…と思ってしまうくらい、馴染みのある列車だったので、引退がとても残念です。。。できれば、県境や弘前方面でも狙いたいところでしたが、停車時間の都合上、追っかけできないので却下。それでも悔いのない記録ができたと思っています。ありがとう。お疲れさま。そして、今日の車両展示も行ってきました。…こちらは次回に。それではこの辺で失礼します。最後まで見ていただきありがとうございました。 close

4/8 特急形寝台電車583系ラストラン