熊本駅全面高架化キネン乗り継ぎ(その7)の詳細

熊本駅全面高架化キネン乗り継ぎ(その7)
クハ481-103の駅巡り旅のページ
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記事タイトル 熊本駅全面高架化キネン乗り継ぎ(その7)
概要

竜平を出て5、6分で電停に到着。これこそ「新水前寺駅前電停」です。水前寺駅から新水前寺駅まで歩いて大正解でした。まずは「1201」を見送って。いつの日か「田崎橋」とか「健軍町」とかに行きたいな。青信号になり、新水前寺駅前電停へ。ほどなくして、健軍町方面から「801A」が到着。ほど…… more なくして「9202」が到着し、「801B」との並びが実現。新水前寺駅に向かうとすぐに「1354」が到着新水前寺駅は路面電車ウォッチングには事欠きません。陸橋を上がって新水前寺駅に到着。2011年4月1日に供用を開始し、同年7月に熊本市電と直結しました。エレベーターを使うと自転車置き場に下りられます。駅前には国道3号が通じています。熊本駅行きの産交バスが通過していきましたでは駅舎の中へ。簡易SUGOCA改札の左手に「みどりの窓口」があり、営業時間は5:30~23:50です。改札をくぐるとすぐ左手には待合室が。新水前寺駅の周辺には座れる場所がないので、ここで見取り図を描きました。ついでにその奥のトイレで2度目の歯磨き。そろそろ時間となりホームへ。申し遅れましたが、新水前寺駅は片面ホーム1面のみの構内です。13時49分発の422D(キハ147 104+キハ147 1044)で熊本方面へ。13時52分に南熊本駅に到着。1467Mと交換していますが、対面式ホーム2面2線の構内です。跨線橋を渡って駅舎の中へ。利用者数に比してただっ広い待合室です。簡易SUGOCA改札の左手には窓口(「みどりの窓口」ではない!)。それでは駅舎撮影。大正3年6月21日開業で、この駅舎は昭和18年4月に建てられました。右半分は「九州旅客鉄道労組熊本地本」。尚、熊本方にはトイレがありますが、改札外からは利用出来ません。南熊本駅での滞在時間は18分…。つづく参考サイト   さいきの駅舎訪問 close

熊本駅全面高架化キネン乗り継ぎ(その7)
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タグ 九州地区 鉄道
投稿日時 2019-07-14 04:20:14

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