前回は、新潟地区の運用改正のニュースをお伝えしました。留萌本線駅巡りに戻りましょう。その５はこちら12時54分に石狩沼田駅に到着。駅舎撮影を終えると、深川駅前行きのラッピングバスと邂逅駅前はただっ広い道路に駅前広場。徒歩圏内に沼田町役場。夜高あんどん祭りは８月の第４金、土です。カ…… more ロリーメイトで昼食をとり、13時38分発の4927D（キハ54 528）で留萌方面へ。恵比島駅を出るといよいよ恵比島峠を越えます。13時55分に峠下駅に到着。交換可能駅で対面式ホーム２面２線の構内ですが、上下ホームは互い違いです。上り側には引込線が。駅名標を。隣駅は「えびしま」「ほろぬか」ですが、「ほろぬか」には貼り直された跡がありますね。駅名標の背後の小さな小屋。旧荷物置き場です。それでは駅舎撮影。開業当時からと思われる木造駅舎です。トイレは深川方にありますが、汲み取り式です。一旦駅舎の中へ。窓口及び荷物扱所の跡が残っていますが、無人化されていずれも固く塞がれています。広い待合室にもかかわらず、ベンチが４人分だけ。時刻表を。下り８本、上り９本です。次は上下とも16時43分発…。駅ノートに書き込みし、幌糠駅まで駅間徒歩することに。峠下駅前には人家なし。最初の留萌川を渡ると、道道549号を辞して国道233号へ。この日の留萌市は汗ばむ陽気。30℃はあったかも。 とあるバス停の時刻表を。道北バスと沿岸バスが其々４本ずつです。次は15時25分発がありますが、乗って着いたところで暇だし…。そのまま進んで行くと、深川行きの沿岸バスとすれ違いました道中の大半は留萌川沿い。途中、渓谷美?!を見せてくれることも。出発して40分、樽真布川を渡ります。このあたりが東幌糠駅があったところ。廃駅になって久しく、跡形もありません。ふと南方を見ると、深川留萌自動車道が。何だか複雑な気分。つづく＜ブログランキングに参加しています。是非ワンクリックお願いします。＞ close

留萌本線全駅下車の旅（その６）