境町を出て伊勢崎線の旅も終点が少しずつ近づいています。次の駅が見えてきました。剛志駅で列車交換を行いました。島式ホームの小さな無人駅です。次の駅までは3キロ離れてますが高架橋に登っていきます。車窓はのどかな雰囲気の道中の中雪山のてっぺんが見えます。一度降りもう一回高架区間に入りま…… more す。。さっき登ってそのまま終点まで続くと思ってましたがとんだ勘違いでした（苦笑）次は新伊勢崎駅にやってきました。2013年に高架化された新しいホームは対面式で列車交換可能です。床もタイル式を取り入れ新しく出来た雰囲気でホーム長も6両編成の列車が停まれますが特急が1日1往復しか乗り入れないので持て余してます。後ろは駅前の様子が見えますが大きな商業施設はなくどことなく寂しい印象です。終点から折り返してきた館林行きが入ってきまして3日間に渡って幾度となく見て来ました。コンコースも綺麗ですが利用者の数を反映し必要最小限に留めてるようです。改札口はICカードリーダーと横に設置されてるオレンジの機械は夜遅く駅員無配置時間帯に乗るときに必要な乗車駅証明書発行機です。大きさ、形を見ても何となく郵便ポストのように見えますね（苦笑）右横に切符売り場があり有人出札口とタッチパネル式の自動券売機が設置されてます。因みに駅員がいる時間は始発列車から夜9時まででそれ以降はさっきの証明書を発行してから乗車しなければなりません。高架化されて6年を迎える新伊勢崎駅はかつては由緒ある木造駅舎が建ってました。が立体交差事業によってその役目を終えてしまったのは残念です。駅前の道路も綺麗に整備されてますが元日とあって人通りはありませんでした。みんなお家で新年のご挨拶やお出かけしてる人は初詣に行ってるんでしょう。前日夕方野州山辺駅で見た高架は昭和に造られましたがこちらは今の駅になって6年程で真新しい高架橋が続いていきます。木造駅舎が解体され見れないのは残念ですが高架橋の造りを見比べるのも電車旅の楽しみの一つと考えてます。次の列車がもうすぐ来るのでホームに戻りました。30日朝北千住駅を出て3日目が経過して両毛地方に滞在してますが関東の大手私鉄の路線をどっぷりと満喫してる自分がいました。元旦でどこもやってないのはわかっていたので駅前のコンビニで昼御飯を調達し次が終点の列車に乗ります。撮影日：2019年1月1日カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G EDいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

東武伊勢崎線　新伊勢崎駅