五日市線の列車で中央快速線まで直通運転を行う列車はごく限られた存在となりました。写真は土休日朝に新宿駅始発で運転される「ホリデー快速あきがわ号」のものですが、現在の中央線快速東京・新宿方面から武蔵五日市まで乗り換えなしで直通する列車は「ホリデー快速」に加えて、1996年3月改正で…… more の八高線電化以来運転されている東京～武蔵五日市・八高線方面の列車2往復、土休日に1本設定されている東京→青梅・武蔵五日市行きで全てとなっており、「ホリデー快速」も含め上下とも片手で数えられるまでに減少しました。青梅線では近年のダイヤ改正でも青梅特快の本数を増やし、3月16日改正では「青梅ライナー」に代わりE353系による特急「おうめ」が新設されるなど、東京方面直通が手厚くなっている反面、五日市線は30分ヘッド化や立川～武蔵五日市間直通列車も減少傾向にあるなど、E233系化後にローカル線化が進む中でも、東京方面直通が辛うじて生き残っているのが現状なのかもしれません。 close

中央快速線～五日市線直通列車の現状