夕張鉄道は、函館本線の野幌駅から夕張本町駅までの長い路線ですが、鹿ノ谷に機関区を構えているので、それを目当てに訪れました。　大夕張鉄道が大雪で不通なのに対し、夕張鉄道は除雪して営業されていましたが、線路脇には雪が高く積まれ、撮影は困難でした。　給炭塔が見えるのですが、線路の幅し…… more か除雪されていないので近寄れません。　9600 が並んでいましたが、これまた雪の壁からわずかに見えるだけです。　目の前をセキを押して行きましたが、下回りは全く見えず。　バック運転で通り過ぎたところを、線路に降り立って、ようやく1枚撮れましたが、当時は撮影で構内をうろついていても、格段のお咎めもありませんでした。　ようやく庫の前までたどり着くと、フロントデッキに雪を山積みにしたのもいて、煙を上げていました。　その近くには、排雪用の車両たちと、奥にはDCの姿も見られました。　夕張鉄道を辞してから、国鉄夕張駅に向かいました。　こちらも雪の山で、先程鹿ノ谷駅で見た、ラッセル車を押した 9600 の姿がありました。　鹿ノ谷駅からは夕張鉄道の機械式DCに乗車し、野幌駅に出ました。　この鉄道は国鉄函館本線への短絡線として、大変ありがたい存在でした。 close

　雪にも負けずの 夕張鉄道　1970.3.20