多忙でChapter-11から間が空いてしまいました。すみません。では解説。●梅田10:20発 急行／宝塚行（阪急9000系 9003F）前回、阪急大阪梅田駅での3列車同時発車をご紹介しましたが、今回は宝塚線の急行に乗って、十三までのレースをご覧いただきましょう。画面左を走る神戸…… more 線と、右を走る京都線に一歩出遅れた宝塚線。このままの勢いで中津駅を通過していきました。中津は、神戸線と宝塚線の線路に、非常に狭いホームが設置されている駅です。神戸線は１着で中津へ。宝塚線は、減速を始めていた京都線に追いつきます。２位争いの行方は…動画でご確認ください。阪急といえば、木目調の化粧板に緑色の座席。上品なだけでなく、京都や宝塚の風景ともマッチしています。●宝塚10:53着宝塚線は、1910(明治43)年に箕面有馬電気鉄道が開業させた“阪急最初の路線”。箕面有馬電気鉄道で専務を務めていた小林一三は、宝塚線が開業すると”畑以外なにもなかった”沿線の開発を推進し、人口増加や地域の活性化につなげました。これが、日本の私鉄のビジネスモデルとなります。こうした中で、1913(大正2)年に結成されたのが「宝塚唱歌隊」＝現在の宝塚歌劇団です。当初“温泉の余興のための歌劇団”だったものが、結成5年後には東京進出。1923(大正12)年には初代・宝塚大劇場がオープンしました(現在の宝塚大劇場は２代目)。日本の文化にも大きな影響を与えた“宝塚”は、阪急が育てたといっても過言ではないでしょう。●宝塚11:26発 普通／西宮北口行（阪急5000系 5012F）後のスケジュールの都合から、宝塚の滞在時間はわずかとなりました。旅をどんどん進めていきます。今度は今津線。宝塚大劇場と宝塚音楽学校の間をかすめると、武庫川を渡ります。ゴルフ場のある小林や、阪神競馬場の最寄りである仁川を通ると、14分で西宮北口に到着。●西宮北口11:40着西宮北口は、「涼宮ハルヒの憂鬱」の舞台となった場所。駅の北側にある公園は、ハルヒがキョンに対し「遅い！罰金！」と言うシーンが思い浮かびますね。作品としての“ハルヒ”は2003(平成15)年から刊行されているライトノベルが最初ですが、京アニがアニメ化したのは2006(平成18)年のこと。この旅の2か月後、京アニのスタジオがあんなことになろうとは…●西宮北口12:32発　特急／新開地行(阪急9000系 9004F)昼食をとった後、阪急神戸線に乗って新開地に向かいます。夙川・神戸三宮を経て、さらに神戸高速線の地下区間に入っていきます。多くの乗客が神戸三宮駅で降りていきました。神戸市内を東西に結ぶ神戸高速線は、第3セクターの神戸高速鉄道が線路を保有し、阪急・阪神が運営。この２社に加えて山陽の車両が乗り入れる特殊な鉄道路線です。神戸高速鉄道は自分の車両を持っていません。●新開地12:56着あっという間に新開地に到着です。新開地駅の駅名板や自動放送は、なんと阪神仕様。かつては神戸高速としての自動放送があったようですが、最近阪神仕様に変わったようです。ここからは山陽の普通電車に乗っていきます。その模様はまた次回。 close

近畿令和鉄道旅 Chapter-12の解説