去る14日、わたしは16日まで掲出予定の「7000系30周年記念」と「2200系55周年記念」のヘッドマーク（HM）を撮影したかったので、藤森駅まで出向いてきました。 今回は到着順ではなく、形式別に紹介していきます。8000系の快速特急「洛楽」。上は淀屋橋駅10時発、下は同…… more じく11時発の便です。 デビューから10年を経過した3000系。現在は特急運用に勤しんでいます。3000系は9月23日まで「樟葉パブリックゴルフコースリニューアルオープン」PRのHMを掲出しています。なお、3001FのこのHM掲出は9月8日までで、それ以降はひらかたパークで開催されるイベント「進撃の巨人」PRの掲出に変更されました。しかし、この日は3001Fの姿は見ませんでした。以前何かで知ったのですが、3000系は計6編成のうち、1編成は予備として車庫で待機しているからです。そのためだと思います。ちなみに、下の3003Fのように（見にくいですが(^^ゞ）LED式の表示器は、京都府内に入ると行先表示が「大阪淀屋橋（行き）」となります。大阪府内に入ると出町柳行きの列車が「京都出町柳（行き）」となります。 13000系13021Fには「水の路」PRのHMを掲出しています。以前は7002Fに掲出されていたのですが、後述する理由で振りかえられたものと思われます。 現在京阪の一般車色で8両編成を組むのは、6000系全車と9000系9005Fのほか、13000系20番台の一部となっています。土休日ダイヤでは「洛楽」の補完役の「急行出町柳行き」としてかつてのような俊足を誇っています。 ちなみにこの日は13022Fも急行運用に入っていました。2600系0番台との並びも見れました。 京橋駅の導入予定のホームドア設置により、扉の位置が合わないなどの理由から引退がささやかれている5000系。全7編成中、すでに3編成が廃車されており、今後の行方が気になります。     さてここからは、本題の7000系と2200系に掲出されたHMを紹介します。両形式とも、京都方と大阪方でデザインが異なっています（京都方が新塗装、大阪方が新塗装）。2200系はこの日は、計4編成見ることができました。 7000系は、7003Fと7004Fを見ることができました。   （下の2枚は、香里園にて）なお、両形式には5年前の2014（平成26）年にそれぞれ「25周年」、「50周年」のHMが8000系とともに掲出されていました。後編では、来月に駅名が変更される深草駅への訪問記をレポートします。（つづく） 最後までお読みいただき、ありがとうございました。 close

京阪電車撮影日記（2019.9.14）（前編）