大井川鉄道スロフ300形客車の詳細

大井川鉄道スロフ300形客車
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記事タイトル 大井川鉄道スロフ300形客車
概要

大井川鉄道スロフ300形客車1957年(昭和32年)に中部電力専用鉄道が大井川鉄道(現・大井川鐵道)井川線として旅客営業を開始してから、観光客は増加の一途をたどり、既存の客車では輸送力不足となった。1961年(昭和36年)に製造されたスロニ200形に続いて、1962年(昭和37年…… more )に日本車輌製造で製造されたのが本形式である。中央にデッキがある密閉型客車で、車掌台と暖房機もデッキ脇の戸袋部分にある。足回りはcトキ200形の台車を流用している。スロフ301 - 304はバス窓(妻窓は2段窓)であるが、1980年(昭和55年)以降に製造されたスロフ305以降は川根両国車両区で製造されるようになり、窓も一段下降窓になった。車内は固定クロスシートで2-1配列、定員は55名で、そのうち座席定員は39名(スロフ301・302は37名)。車内は製造時期によって異なる部分がある。2次車までは国鉄近郊形とほぼ同様のボックスシートであるが、2次車(スロフ303・304)では1人掛け座席上に荷物棚が設置された。3次車ではバス用の座席をボックス close

大井川鉄道スロフ300形客車
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投稿日時 2019-10-17 05:20:09

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