朝出会ったC61 2号機がいました。C56 92号機が寝台車を含む客車編成8両の入換えをしています。恐らく、大阪始発宮崎行205レ「日南1号」で、折返し宮崎発新大阪行206レ「日南3号」の使用編成かと。こちらはA寝台1両、B寝台3両、グ指1両、普指2両（大分で増解結A寝台1両、B…… more 寝台3両）の豪華編成。もう一本京都始発都城行209レ「日南3号」、都城発京都行210レ「日南3号」はA寝台1両、B寝台3両、グ指1両、グ自1両、普3両（宮崎増解結普3両）と一段落ちます。帰りはこちらに乗車します。（日豊本線を明るいうちに北上するので）DF50に牽引されて戻ってきました。3両目は増結ハのようです。スハフ43 3号車（オリジナル3両の中の1両）大ムコサボを見ると「日南」「新大阪行」「7」と読めます。スハフ43は、東海道本線こだま型電車特急以前に活躍していたスハ44系客車。乗車したことはありませんが、特急時代は一方向き固定クロスシートで、後に向きが変えられるように改造されたとのこと。展望車付き編成を組んでいたので、東京側、大阪側で方向転換していたのでしょうね？東京側だと品鶴線を使ったんでしょうか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく close

九州旅行（27）宮崎駅＃4