今回は、1日のお話です。この日は阪神と阪急の大阪梅田駅へと、ふたつの「大阪梅田駅」に出向いてきました。まず、阪神の大阪梅田駅へは、京阪→JR大阪環状線と乗り継いできました。JR大阪環状線の京橋駅と大阪駅のホームには、ホームドアが設置してあるのを初めて見ました。   このあと…… more 、阪急の大阪梅田駅へ移動。梅田の阪急百貨店のある通路には、このようなクリスマス向けの装飾が施されてありました。 往路は、阪急京都線に乗りたかったので、そのまま阪急のホームへ。少し時間があったので、しばしホームをぶらりと観察。阪急の大阪梅田駅、本当に広いです(^^♪。 7号線ホーム（神戸線ホーム）では5000系（5000×8）が発車待ち。神戸線運用に就く5000系、久しぶりに見ました。手持ちの編成表によると、8両編成の5000系は現在この編成しかなく、ほかの編成はすべて6連となり、今津（北）線（宝塚-西宮北口間）の運用に就いていることが分かりました。 阪急の一部の駅ホームにはこのような花壇が添えられていて、華やかさが感じ取れます。模型の世界でも取り入れやすい要素の一つではないかと思います。 今回、この駅に来た理由はこちら。今年の10月に駅名変更が実施され、それと共に駅名標も四角いものに交換されました。ではここで、阪急と阪神の駅名変更についてまとめてみます。※阪急梅田→大阪梅田河原町→京都河原町石橋→石橋阪大前※阪神梅田→大阪梅田鳴尾→鳴尾・武庫川女子大前・・・となりました。ちなみに、京都線特急用の9300系の行先表示は、新駅名に変更されていました。LED式表示なので、即座に変更できたようです。一方の字幕式のものは、どうなるのでしょうか・・・？   最初は特急に乗ろうと思いましたが混んでいたので、高槻市行きの普通に乗ることにしました。この日乗った3300系には、OsakaMetro堺筋線＆阪急京都線相互直通運転50周年記念のHMが掲出されていました。今回購入したのはこの二点。阪神＆近鉄奈良線相互乗り入れ10周年記念グッズの第2弾は、クリアファイル3点セット。阪急の今回発売のミニチュアマグネットは、以前今津（北）線で使用されていたものです。そんなわけで、この日は「ふたつの大阪梅田駅をはしご」してきました(^^)/。※おまけ画像 この日見た、銀杏並木です。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊先日、わたしが利用しているブログサービスのサポートページを見たところ、画像の貼り方について、オリジナルのサイズのまま貼り付ける方法が分かりました。ですので、今回の記事より画像が、前の記事より大きく見えるようにしています。最後までお読みいただき、ありがとうございました。 close

ふたつの「大阪梅田駅」をはしご。