上越新幹線で上野駅を始発・終着とする定期列車の設定が23年ぶりに復活することとなりました。2020年3月14日改正でラッシュ時間帯にE4系16両編成を使用し、東京～高崎・越後湯沢間を「Maxとき・Maxたにがわ」の親子列車として運転される列車の設定を見直し、「とき」・「たにがわ」…… more それぞれが単独運転となることを受け、「たにがわ」として運転される列車を上野～高崎間の設定としたもので、上野駅を始発・終着とする定期列車の設定は1997年10月の北陸新幹線開業後では初めてのこととなります。今改正で見直される4本の列車については全て写真のE2系10両編成に置き換えられるため、北陸新幹線において今なお台風19号に伴う影響が残る中であっても、E4系の置き換えについては着々と進められる方向になったとも言えるだけに、E4系の活躍の場がまた一歩狭まりつつあるのは確かなようです。 close

上野始発・終着の定期列車の設定23年ぶりに復活