草津線経由で関西本線の柘植駅に来たのですが、途中から急に降り出した雨が非常に強く、駅のホームの屋根のあるところにしかいられない状況でした。　そんな中で、下りの貨物列車を D51 が牽引してきましたが、近寄ることもできません。　ちょうど駅名標の横に停車しました。　反対方向からは、…… more 上りの貨物列車が到着です。　ターンテーブルの近くにいた D51 が、後ろから近づいて来ました。　貨物列車の最後尾に、後補機として連結されます。　間もなく鈴鹿越えに、勢いよく出発して行きました。　次に発車したのも上り貨物ですが、柘植駅は関西本線と草津線のホーム以外にも線路があり、この列車は一番南側からの出発です。　今度は峠を降りてきた上り貨物の到着です。　跨線橋に上がり、この列車の先頭方向を見ると、右から草津線が曲がり下りてくるのと、さらにその右側にターンテーブルや側線があるのが分かります。　外吊戸が目立つ35系DCと並んだ、この貨物列車の後方には補機が付いていますが、開放する様子はなく、そのまま発車して行きました。　依然として豪雨が降り続く中を、短い編成を牽いて、単機で峠を目指して上り貨物が発車して行きました。　少し小降りになった頃に、下りの貨物列車が中線に入って来ます。　目の前に停車し、ここで補機を解放しました。　間もなく雨が上がるのですが、写真の枚数が多いので、この続きはまた後日に掲載します。 close

　関西本線 柘植駅（その１）　1972.8.12