須坂から信州中野へ。O2編成引退記念・臨時列車の旅【長野電鉄3500系O2編成引退④ 最終回】の詳細

須坂から信州中野へ。O2編成引退記念・臨時列車の旅【長野電鉄3500系O2編成引退④ 最終回】
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記事タイトル 須坂から信州中野へ。O2編成引退記念・臨時列車の旅【長野電鉄3500系O2編成引退④ 最終回】
概要

(長野電鉄・信州中野駅)ーーーーーーーーーーーーーーーーーー≪さよなら長野電鉄3500系O2編成 ~営団地下鉄日比谷線の面影を最も残す最後の編成~≫長野電鉄3500系のO2編成(3522+3532編成)が2019年(令和元年)12月15日(日)を最後に引退した。これを記念し、O2…… more 編成の車体の赤帯を撤去し、前身である営団地下鉄(現 東京メトロ)時代に近い姿で最後の勇姿を披露。 3500系O2編成は、2019年(令和元年)12月7日(土)・8日(日)・14日(土)・15日(日)に長野~信州中野間で臨時列車を運転。地下区間の駅と須坂駅で撮影会も実施。12月14日(土)・15日(日)は、長野電鉄3522編成サヨナラ募集団体列車として最後の運転を行い引退した。ちなみに、3500系自体も、2021年度(令和3年度)中に全車引退の予定。本記事は、引退直前の長野電鉄3500系「O2編成」臨時列車の記録【2019年(令和元年)12月】ーーーーーーーーーーーーーーーーーー須坂から信州中野へ。須坂駅を13時25分に発車した3500系O2編成臨時列車。信州中野駅に向け、ひた走る。桜沢(さくらさわ)駅。列車交換のため、13時35分~13時41分まで6分間停車。かつて首都圏で活躍していた営団地下鉄日比谷線電車が、長野県のローカル路線で最後の活躍桜沢駅は1面2線の無人駅桜沢駅は留置線を有する。保線車両が留置小さなローカル駅非冷房車両のO2編成前面形状から、愛称「マッコウクジラ」かつては有人駅だった桜沢駅舎。現在は無人駅。半世紀以上前に製造されたステンレス車両長野行き上り普通列車が到着。3500系同士の交換。桜沢駅を発車した電車はのどかな風景の中を走る。桜沢駅の次は、延徳(えんとく)駅。13時45分~14時02分まで17分間の長時間停車。延徳駅は1面2線の無人駅改札を出る。延徳駅舎。2階は保線器具の倉庫。延徳駅ホームに並行した道路があり、編成を撮影しやすい。このため特急も停まらない小さな延徳駅で長時間停車なのかもしれない。床下機器台車駅舎とホームを結ぶ構内踏切延徳駅を発車14時06分、終点の信州中野(しんしゅうなかの)駅に到着長野電鉄3500系電車の中で、営団地下鉄日比谷線当時の姿を一番残すO2編成。長野電鉄唯一の非冷房車で、ワンマン機器も設置されていない。乗務員室後ろ。右側のドア脇の上部には鏡がある。乗務員室内の貫通扉3500系O2編成は、信州中野駅から湯田中駅まで、定期列車として1往復する。(信州中野駅14:25発→湯田中駅14:40着、湯田中駅14:50発→信州中野駅15:11着)隣のホームに、湯田中発・長野行き特急「ゆけむり」が到着特急「ゆけむり」は、元・小田急電鉄の特急ロマンスカー3500系O2編成とは、ここでお別れ。★この日の同編成の以降の行程は次のとおり。・定期列車:信州中野駅14:25発→湯田中駅14:40着・定期列車:湯田中駅14:50発→信州中野駅15:11着・臨時列車:信州中野駅15:15発~須坂駅15:32~柳原駅15:39/15:43~権堂駅15:53~市役所前駅15:55/16:04~長野駅16:06着・臨時列車:長野駅16:17発→須坂16:54着信州中野駅から先、湯田中駅までは30~40パーミル(‰)の急勾配が続くため、普通列車は3500系のみが入線できる。普通列車用の元・東急電鉄8500系電車は、現在、信州中野~湯田中間には入線出来ない。信州中野~湯田中の区間列車に使用される3500系電車跨線橋から湯田中方面を望む。湯田中方面はこの先大きく右にカーブする。廃止された木島線はかつてこの先まっすぐに延びてていた。右は特急ゆけむり(元・小田急ロマンスカー10000形)、左は3500系O2編成(元・営団地下鉄日比谷線の非冷房車)。ーーーーーーーーーーー特急「ゆけむり」で長野駅に戻る。1000系特急ゆけむりは、元・小田急電鉄ロマンスカー10000形HiSE車。車内がハイデッカー構造のため、バリアフリーに対応できず、小田急電鉄からは先輩格の7000形ロマンスカー(LSE車)より先に引退した車両。特急「ゆけむり」、信州中野駅14時18分発長野(ながの)駅には14時52分到着車内はハイデッカー構造のため、ドア内側には階段がある。元・ロマンスカー連接台車ならではの、長さが短い車体展望席。全席指定の小田急ロマンスカー時代と異なり、長野電鉄では自由席であり、人気の展望席の確保は早い者勝ち。長野電鉄3500系(元・営団地下鉄日比谷線3000系)電車は、2021年度(令和3年度)中に全車引退予定だが、O2編成はひと足早く2019年(令和元年)12月14日・15日の引退ツアー列車がラストランになった。≪参考(引退ツアー列車)≫★長野電鉄3522編成サヨナラ団体列車・運転日:2019年(令和2年)12月14日(土)・15日(日)・行程:長野10:35→須坂(約2時間停車)、須坂→信州中野、信州中野14:25→湯田中14:40、湯田中14:50→信州中野15:11(約30分停車)、信州中野→長野17:00頃★動画↓↓↓↓↓撮影:2019年(令和元年)12月8日(日)(終わり) close

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投稿日時 2020-01-13 07:20:49

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