JR西日本国鉄105系・117系青緑色　４扉車（第626回）2019年　元旦　鉄系息子は大阪へ行き、オバ鉄夫婦と娘は京都嵐山の天龍寺を参拝します。天龍寺は室町幕府を開いた足利尊氏が後醍醐天皇の菩提を弔うために創建しました。受付をし、庫裏の玄関を入ると正面には天龍寺の顔ともいえる達…… more 磨大師を描いた大衝立があります。大方丈、小方丈を見学後、曹源池庭園を散策します。国の史跡・特別名勝第1号指定の池泉回遊式庭園。嵐山や亀山・小倉山を借景に取り込んでいます。大方丈から見た庭園曹源池太陽の下で水の流れる音を聞き、土や木花の匂いを嗅ぎ、風を感じ五感で庭を愛でる。庭園を観賞するとはこのように実際に直で観ることだと思います。ガラス越しの絵画のような足立美術館の庭園が日本一と称賛されるのには疑念を抱いてしまいますね。百花苑ではピンクの山茶花が満開で見事でした。嵐山から京都駅に戻ったオバ鉄一行は、京都駅地下街ポルタにあるティーハウスリプトンでティータイム。抹茶ティラミスと抹茶カプチーノをオーダー。抹茶の風味と濃厚な味わいが絶品でした( *´艸｀)翌2日　早朝6時に起床。ホテルの窓から月と金星が見えました。本日　娘は初売りに参戦し、オバ鉄夫婦と鉄系息子はレンタカーを借り、和歌山県和歌山市加太国民休暇村の日帰り入浴に向かいます。と、その前に、JR西日本桜井線（万葉まほろば線）櫟本駅に立ち寄ります。櫟本と書いて「いちのもと」と読む難読駅名です。駅名は町名から由来し、天狗の住む巨大な櫟の木があったという伝説からだそうです。桜井線には他にも京終（きょうばて）・帯解（おびとけ）・畝傍（うねび）・巻向（まきむく）と難読駅名があります。櫟本駅は明治31年に開業。開業当時の木造駅舎と跨線橋が現在も健在です。跨線橋名古屋のブロ友様の記事によく駅本屋の建物財産票の写真がアップされていて、私も頑張って財産票を探そうと思ったら、玄関の柱にありました。灯台下暗しとはこのことですね。次に立ち寄ったのは、JR西日本和歌山線の掖上駅。掖上と書いて「わきがみ」と読む難読駅名です。奈良には歴史に由来する古い難読駅名がたくさんあって読むのに苦労します。５代孝昭天皇が営んだ宮、掖上池心宮があったという伝承に因むそうです。掖上駅にも建物財産票が掲出してありました。駅本屋は昭和4年5月と記されています。掖上駅で元国鉄105系電車和歌山地区地域統一色青緑色４扉車をキャッチ！！105系は常磐線各駅停車103系を改造したもの。和歌山の地で常磐線各停に出会えるとは懐かしさで胸がいっぱいになりました。2019年春以降、105系は227系1000番台に置換えられるそうで、105系の勇姿を見るのはこれが最後でしょうね。掖上駅から大阪府泉佐野市に所在するJR西日本日根野支所へ移動。車両基地南側の留置線には元国鉄117系電車青緑色が留置されていました。新快速として運用されていた117系は独特な前面形状で少し下膨れちっくなひょうきんなフェイス！！国鉄分割民営化後は、JR西日本とJR東海に継承されたので、関東エリアではお目にかかれません。そのJR東海所属車も2013年度に全廃され、現在はJR西日本エリアでしか見ることが出来ない貴重な車両です。パンタグラフが菱形なのが時代を感じます。動画もあります寄り道が過ぎましたね。ようやく本日のハイライト国民休暇村に向かいます。すっかり温泉好きになってしまった鉄系息子が選んだお風呂は絶景露天「天空の湯」。「天空の湯」からは紀州（和歌山県）と淡路島（兵庫県）の間にある紀淡海峡と淡路島が望め、息を飲む絶景が展望できます。鉄系息子がチョイスする温泉はイマイチな温泉が多々ありますが、ここはオススメですよ。湯上り後はエントランスにあるスカイカフェ風の店で、期間限定のオリジナルバーガー「熊野牛　みかんバーガー」を賞味しました。熊野牛のスペアリブはちょっとボリュームあり過ぎでしたが、和歌山県産のみかんが甘くてジューシーで、旨味と酸味のコラボが絶妙でした。オバ鉄ファミリーは京都に戻り、家路に就きました。オバ鉄のインタビュー＆列車の写真が掲載されました！↓楽天 close

JR西日本国鉄105系・117系青緑色　４扉車