【738】 北恵那鉄道37: 「保存されたデ2」
昭和の鉄道員ブログ
『【738】 北恵那鉄道37: 「保存されたデ2」』の続きを読む | |
北恵那鉄道開業時に梅鉢鐵工所(のちの帝国車輌→東急車両に吸収合併)で4両製造されたデ1形は、後に車体が更新され、足回りも大改造されましたので、廃... | |
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北恵那鉄道 私鉄 鉄道 | |
2016-12-29 07:15:00 |
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北恵那鉄道開業時に梅鉢鐵工所(のちの帝国車輌→東急車両に吸収合併)で4両製造されたデ1形は、後に車体が更新され、足回りも大改造されましたので、廃... | |
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2016-12-29 07:15:00 |
『【736】 北恵那鉄道36:「廃線後の施設撤去作業」』の続きを読む | |
北恵那鉄道が廃止され、しばらくすると施設の撤去作業が始まりました。どのように進むのか、ときどき勤務明けや休みに自動車で出かけて様子をうかがっ... | |
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北恵那鉄道 私鉄 鉄道 | |
2016-12-29 07:05:00 |
『【734】 北恵那鉄道35:「廃線後のク81」』の続きを読む | |
北恵那鉄道線の廃止翌日、モ565に牽かれて中津町駅から保存場所の山之田川駅まで線路上を回送されてきたク81は、駅に隣接するバス停の待合室として保... | |
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北恵那鉄道 私鉄 鉄道 | |
2016-12-29 06:55:00 |
『【732】 北恵那鉄道34:「廃止翌日・モ565の搬出作業」』の続きを読む | |
路線廃止の翌日に中津町駅から山之田川駅に回送されたのは、愛知県内に売却保存されるモ565とデキ251山之田川でバス停として保存される予定のク81この... | |
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北恵那鉄道 私鉄 鉄道 | |
2016-12-29 06:45:00 |
『【730】 北恵那鉄道33:「廃止翌日の回送列車?」』の続きを読む | |
北恵那鉄道が廃止になったとき、私はすでに国鉄に就職して2年以上経っていたころで、乗務掛(荷扱)の職名で荷物車に乗務する毎日でした。それより前... | |
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北恵那鉄道 私鉄 鉄道 | |
2016-12-29 06:35:00 |
『【728】 北恵那鉄道32:「廃線の日」』の続きを読む | |
1978年(昭和53年)9月18日、ついに北恵那鉄道線にとって最後の日が来ました。中途半端な月半ばに営業を終了することになったのは、先月書いた国鉄下... | |
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北恵那鉄道 私鉄 鉄道 | |
2016-12-29 06:25:00 |