| 『３社(？)直通乗り入れです！ (山陽電鉄 ５０３０系 新シンボルマーク・２０１８年仕様 入線)』の続きを読む | |
| ご注意！当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。当工場では、東京を起点に東海道本線～山陽本線～鹿児島本線を軸に車両増備を行ってい... | |
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| 2019-06-30 01:00:09 |
| 『東海道には直接入りませんが…(東京臨海高速鉄道 ７０－０００形入線)』の続きを読む | |
| ご注意！当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。当工場では、東京を起点にして東海道本線を西に進むように車両増備を行っています。そ... | |
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| 2019-04-14 03:20:09 |
| 『ようやく”Ｐｌｕｓ”が入線！ (近鉄２１０００系アーバンライナーＰｌｕｓ入線)』の続きを読む | |
| ご注意！当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。当工場では、ＪＲ(国鉄)の車両が入線させていますが、私鉄車両も入線させています。関... | |
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| 完成新製品入線紹介 模型 近鉄 鉄道 | |
| 2018-09-09 00:35:01 |
| 『一応特急車両です (ｔｏｍｉｘ ４８５系しらさぎ セットＢ 入線)』の続きを読む | |
| ご注意！当工場は長期休業中です。日報(記事)は不定期更新です。当工場では、先日４８５系しらさぎセットＡが入線しています。その際、増結編成のセッ... | |
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| 2018-06-03 11:00:07 |
| 『山陰路の特急車両と言えば？ (ＫＡＴＯ キハ１８１系入線)』の続きを読む | |
| 当工場では、東海道本線～山陽本線～鹿児島本線を軸に車両増備を進めていますが、２００８年の調査旅行を機に、山陰本線の車両増備を行っています。当... | |
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| 2017-10-23 11:40:04 |
| 『入線当時、何もかもが“異例”でした。 (ｔｏｍｉｘ 国鉄キハ６６・６７形入線)』の続きを読む | |
| 当工場では、国鉄の分割民営化前後の１９８０年代後半から現在にかけて、東京から西に鹿児島まで在籍する車両を中心に車両増備を行っています。ただ、... | |
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| 2017-07-04 20:40:06 |
| 『季節増結を予定しているのですが… (ｔｏｍｉｘ 国鉄５８３系 増結セット 入線)』の続きを読む | |
| 先日、ＪＲ西日本の急行「きたぐに」運用のため、２０１７年６月にｔｏｍｉｘの５８３系(きたぐに･国鉄色)が入線しています。(入線報告記事はこちら)... | |
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| 2017-06-29 03:20:01 |
| 『昔は“高嶺の花”でした！ (ｔｏｍｉｘ ＪＲ５８３系 きたぐに・国鉄色 入線)』の続きを読む | |
| 当工場では、東京を起点に西へ車両増備を２０年以上かけて進めていますが、寝台特急列車および寝台急行列車の増備はほとんどありませんでした。そのた... | |
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| 2017-06-21 06:40:01 |