阪急バスでは現在、老朽化により日野ブルーリボンシティ ワンステップバス(KL-HU2PMEA)が数を減らし、貴重な存在となっています。   2005年(平成17年)に導入された車両で、195～201の6台が千里営業所に新製配置され、主に豊中市内線と千…… more 里中央・SSOK線(現 千里中央～ニューム・ジェット線)で運用されました。 しかし、同線の茨木営業所移管に伴い、199と200が茨木に転属しました。 196と197は吹田に転属し、吹田摂津線31系統のJR吹田～ダイキン工業前の区間便に使用されたのち、196と198は2020年(令和2年)に廃車、197が同年夏ごろかな？石橋に転属したのもつかの間、同年11月に伊丹に再転属され、営業運転には就かず教習車として使用されているみたいです。200は2021年(令和3年)春に運用を離脱したとのことです。 195は大阪大学の再履バスの予備車として残りましたが、現在は廃車になっています。 現在は199と201の2台が千里営業所に残り、千里中央～ニューム・ジェット 間のシャトルバスで余生を送っています。この2台もいつ運用を離脱してもおかしくないので、記録される方はお早めに。 close

間もなく引退か？阪急バスのブルシチ