大垣車両区の313系の話題、最後は第4次車と2015年3月1日の武豊線電化開業のために2014年度に増備された第5次車からなるJ1~J10編成です。1100番台として3次車、神領区配置のB4,B5編成の続番となり、クハ312形は400番台、B153編成の続番となりました。第4次車…… more における変更点は・発電ブレーキの装備・各車両間の貫通扉を傾斜式から水平式に変更・ロングシート横の袖仕切り板の大型化・蛍光灯のカバーの色調は乳白色に・トイレ正面車端部に、避難用はしごを格納するスペースを確保・走行中に非常ブレーキを扱った場合、「急停車します。ご注意ください。」の自動放送が流れるよう・床面の靴ずり部への黄着色の追加・優先座席はクロスシートでは枕カバー、ロングシートでは座席表皮をオレンジ色のものに変更・優先席付近のつり革をオレンジ色に 4次車としてJ1~J7編成が配置され、2010年9月より、営業運転が開始されました。J3編成は神領区に貸し出されたこともありました。普通列車を中心に運用が組まれ、当初は311系と共通運用が組まれました。2011年7月にはJ7編成の続番のB6編成が神領区に配置されました。J8～J10編成は5次車グループとして2014年10月から12月までに増備されました。2017年3月2日のY102編成の踏切事故で代替新製の間の車両不足を補うため、B6編成は3月14日付で大垣区に転出、編成番号はそのままJ１～J10編成グループで活躍することになりました。2019年9月に代替新造車両が竣工し、B6編成は2020年5月11日に重要部検査を終え、神領区に復帰しました。 2011/12/25　笠寺　J1編成 2012/9/13　枇杷島　J3編成 2011/12/25　名古屋　J4編成 2022/8/3　栄生　J6編成にほんブログ村　 最後まで読んで戴きありがとうございます。上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。 close

2022年夏　名古屋遠征　JR東海　大垣車両区の313系 part8 1100番台4連　J1~J10編成