| 『2022年夏 名古屋遠征 特急「しらさぎ」 681系0番台、2000番台、683系8000番台の時代』の続きを読む | |
| 2003年3月のダイヤ改正で485/9系から特急「しらさぎ」・「加越」を引き継いだ、683系2000番台でしたが、それから12年後の2015年3月14日のダイヤ改正で... | |
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| 旅行・地域 鉄道 | |
| 2022-09-23 05:40:37 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 特急「しらさぎ」 683系2000番台の時代』の続きを読む | |
| 485/9系に代わって特急「しらさぎ」の運用に就いたのはJR西日本が2001年3月3日のダイヤ改正から681系の増備車として投入した683系でした。余談ですが... | |
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| 旅行・地域 鉄道 | |
| 2022-09-22 04:40:42 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 特急「しらさぎ」 その誕生から485/9系使用終焉まで』の続きを読む | |
| 1964年10月1日、東海道新幹線の開業に合わせ、名古屋～富山間を米原経由で結ぶ特急として運行開始が計画されたのが特急「しらさぎ」でした。しかし、... | |
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| 旅行・地域 鉄道 電車481／483／485／489系 電車581／583系 | |
| 2022-09-21 05:20:38 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 静岡車両区に転属した313系8500番台 乗車体験記』の続きを読む | |
| 今回は313系8500番台の乗車体験記です。昨日の記事でレポートしたように、734M 沼津～三島間 S2編成1441M 三島～静岡間 S1編成774M 静岡～興津間... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-20 04:24:01 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 静岡車両区に転属した313系8500番台 S1~S6編成』の続きを読む | |
| 2022年3月にダイヤ改正で神領車両区に315系、8連が7編成（C1~C7編成)新製配置された関係で、313系8500番台、B201~B206編成は静岡区に転属となり、編成... | |
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| JR東 旅行・地域 電車211系 電車313系 | |
| 2022-09-19 04:24:03 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 神領車両区時代の313系8500番台 B201~B206編成』の続きを読む | |
| 2022年3月ダイヤ改正で神領車両区に315系が新製配置されたため、それまで136両在籍した313系のうち、48両が転出しました。そのうち1500番台、1600番台... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-16 04:24:04 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part8 1100番台4連 J1~J10編成』の続きを読む | |
| 大垣車両区の313系の話題、最後は第4次車と2015年3月1日の武豊線電化開業のために2014年度に増備された第5次車からなるJ1~J10編成です。1100番台とし... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-15 04:24:05 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part7 5300番台2連 Z1~Z5編成』の続きを読む | |
| 大垣車両区の313系の話題、今回は5300番台、2連、Z1~Z5編成です。313系は2006年度、第3次車として大垣区 5000番台6連 Y101~Y112神領区 1100番台4連... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-14 04:24:01 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part6 1700番台3連 J171～J173編成』の続きを読む | |
| JR東海、大垣車両所に配置されている313系1700番台3連、今回はJ171~J173編成です。 これら3編成も神領区に315系が配置されたことで、2022年3月のダイ... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-13 04:24:02 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part5 1600番台3連 J161～J164編成』の続きを読む | |
| 大垣車両区の313系の話題、今回も先のダイヤ改正までは神領区に配置されていたものの、315系の新製配置で大垣区に転属となったJ161～J164編成です。元... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-12 04:24:01 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part4 5000番台6連 Y101～Y117編成』の続きを読む | |
| 313系は1999年に第1次車として、0番台4両編成（大垣区：Y編成）、300番台2両編成（大垣区：Y30編成）、1000番台4両編成（神領区：B編成）、1500番台3... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-08 04:24:02 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part3 1500番台3連 J151~J153編成』の続きを読む | |
| 大垣車両所の313系の話題、今回は1500番台、3連、J151編成~J153編成です。 この3編成は313系第1次車、B101~B103編成として神領区に配置され、2022年3... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-07 04:24:00 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part2 3000番台2連 R101~R116編成』の続きを読む | |
| 大垣車両所の313系の話題、今回は3000番台、2連、R101編成~R116編成です。 これらの編成は元々、313系第1次車として神領区のB301編成～B316編成とし... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-06 04:24:00 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part1 0番台4連 Y1~Y15, 300番台2連 Y31~Y46編成』の続きを読む | |
| JR東海の主力車両である313系は1999年から2014年にかけ15年の長きに渡り、539両が製造され、番台区分に応じ、2,3,4,6両編成が存在します。同社の在来... | |
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| JR東 旅行・地域 電車313系 | |
| 2022-09-05 04:24:05 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 廃車が始まった311系 part3 G14/G15編成』の続きを読む | |
| 311系はG13編成まで製造された後、1990年度の終わりに2編成、追加製造されました。これら2編成は従来の編成と異なり、中央部ドア付近の8か所と車端部... | |
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| JR東 旅行・地域 | |
| 2022-08-31 04:24:02 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 廃車が始まった311系 part2 G6～G13編成』の続きを読む | |
| 311系の第2次編成として1989年度後期に製造されたG6～G13編成からは先頭車前面の列車番号表示器が省略され、車外放送用スピーカーの取り付け位置が車... | |
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| JR東 旅行・地域 | |
| 2022-08-30 04:24:00 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 廃車が始まった311系 part1 G1～G5編成』の続きを読む | |
| 民営化直後(発足直後）の1988年、JR東海では国鉄時代に2編成投入された211系0番台をベースに、211系5000番台、6000番台を1991年までに242両投入しまし... | |
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| JR東 旅行・地域 | |
| 2022-08-29 04:24:00 |
| 『西九州新幹線開業後の長崎本線非電化区間のダイヤ』の続きを読む | |
| 来たる令和４年９月23日に、西九州新幹線が開業します。これにより、長崎本線の江北駅(９月22日までは肥前山口駅、以下この文章において同じ)以西は白... | |
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| 2022-08-27 04:00:29 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 NEW特急「ひだ」HC85系』の続きを読む | |
| HC85系はJR東海初のハイブリッド気動車でシリーズハイブリッド方式、すなわちディーゼルエンジン(直噴式直列6気筒）で発電機を駆動し、得られた電力を... | |
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| JR東 旅行・地域 鉄道 | |
| 2022-08-24 04:20:28 |
| 『2022年夏 名古屋遠征 JR東海 特急「ひだ」の歴史 キハ80系から、キハ85系、そしてHC85系へ』の続きを読む | |
| 「ひだ」という愛称の列車が登場したのは1958年3月１日、名古屋~富山間に名古屋~岐阜間東海道本線、岐阜から高山本線経由で気動車準急が運転されたと... | |
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| JR東 旅行・地域 気動車キハ82形 鉄道 | |
| 2022-08-23 04:24:00 |