こんばんは。banban(父)です。今日は我が家で活躍してくれている自家用車”エブリィさん”を阪急電車に近づけようとする企画、｢自家用車に阪急マルーンを塗装する(窓枠編)｣の２回目です。今回は後ろ扉を塗装します。最終的には側面の窓と後ろ扉の合計５枚を塗装する予定ですが、プライマー…… more の塗料の性質とゴムの劣化具合を確かめるべく、後ろ扉１枚を先行して塗装し、数日間、硬化度や強度などを確認してから側窓を塗装という感じで進めたいと思います。プライマーから塗装します。ゴムの上からは溶剤の強い塗料は塗装できない(ゴムを溶かす)ので、プラスティックなども対応しているプライマーを薄く塗り、１０～２０分後さらに１液のエポキシプライマー(白かグレー)を薄く塗ります。プライマー塗装後さらに時間を置いていよいよウレタン塗料のシルバーメタリックの登場です。最初は薄い目に塗装し、時間を置いて最後はしっかりと吹きます。シルバー系は一気に仕上げようとするとメタリックがむらになり易く、時間を開けすぎるとざらつき易くなるので注意が必要です。塗装が終わりました。マスキングを剥がすとこんな感じ。自動車的にはこんな塗りわけほとんど無いですが、目標はあくまで”阪急電車”ですので少しずつ近づいてるかと思います。この後はしばらく置いて側面の窓を塗装したいと思います。続きは後日掲載します。★おまけ”エブリィさん”や模型の制作に欠かせないアイテムの紹介です。たびたび登場しております。”Myカップガン”です。主に出張や簡単な品物用で使用していますが、最近は模型や車しか塗っていないのではと会社の裏の方で囁かれているかも・・・。初登場のコンプレッサーです。一応は出張用ですが、作業用としては出力が弱いので最近はもっぱら模型用みたいな運用をこなしています。一人で夜な夜な作業する分には十分な出力です。こんな感じで模型も頑張りたいと思います。次回の更新は父さんの場合は阪急正雀観察か、模型の進捗の予定です。また見てください。 close

自家用車に阪急マルーンを塗装する(窓枠編－２)