ついに最終日突入。Chapter-12の解説をば。●最終日…札幌出発映像では、出発前に撮影した特急オホーツクの映像をご紹介しましたが、実は…こちらの写真を見てピンときた方も多いはず。↓この放送局のあの番組で有名な公園です。地下鉄南平岸駅から徒歩１０分くらい。ところが、ここに来てな…… more にかするわけでもなかったのでカット。一応、サイコロキャラメルは買ったんですけども。●札幌8：43発　普通／小樽行き(JR北海道721系サウF-12＋731系サウG-121)実は735系の登場シーンってここぐらいなのでは…？この電車のハイライトは銭函～朝里 間 のこれでしょう。アオバトが飛来する恵比須島（恵比寿岩とも呼ばれます）。かつては、島の前を通過した少し先に張碓駅がありました（映像は撮り損ねました…申し訳ありません）。そして、ここからは手宮線の話題。■「北海道で初めての鉄道路線」「函館線 最初の区間と同じ時期に開業」　という表現について補足動画では、手宮線の開業について「北海道で初めての鉄道路線 函館線・最初の区間と同じ時期に開業」という表現を用い、わかりやすいように説明しましたが、これは1880年に、北海道で初めての鉄道として「官営幌内鉄道 札幌～手宮 間」が開業したことを指しています。つまり、当時は札幌～手宮間が同一路線だったのです。1909年、当時の鉄道院が路線の名前を定めた「国有鉄道線路名称」の制定に伴い、初代・小樽（後の南小樽）～手宮 間が手宮線となりました。●小樽9:28着、徒歩移動では歩いてみましょう。手宮線の跡地は、市街地にかかるところを中心に歩道として整備され、レールも残っている…のですが、雪に完全に埋もれてしまっています。しかもこの雪、1mくらい積もってました。この深すぎる雪をかき分けたであろう「細道らしきもの」があって、そこでなんとか歩道として機能している状況でした（観光資源は雪に埋もれてしまったのだ…）●小樽市総合博物館とにかく、北海道の鉄道に関する資料がてんこもり。見ているだけでもたーのしー！今度は夏に行きたいですねぇ。●小樽10:58発　普通／倶知安行き(JR北海道キハ150-109＋キハ150-11)↑小樽駅の玄関にある「むかい鐘」のミニチュア版。いやぁしかし混んでいました。ニセコ方面に行く外国人（欧州・北米方面からの観光客？）が圧倒的に多い印象でした。次回は余市から再開。ではﾉｼ。 close

北海道試され鉄道旅 Chapter-12の解説