冬季の閑散期でも大井川鉄道ではSL列車を運転していますが、定期の川根路号１往復のみで、編成も短くなります。　そのため後補機が付かず、かえって現役の頃の雰囲気となり、好ましく思えます。　冬でも変わらず緑の葉を付けているお茶畑を行くSLを撮影すべく、抜里駅の先の線路を見下ろす場所で…… more 撮影しました。　露払いの電車の通過後、C11 牽引の川根路号がやって来ました。　客車４両を牽引していて、丁度良い長さです。　この日の撮影はこれだけです。　このあとは家族サービスで、子供の喜ぶところをめぐりました。　翌日は笹間渡駅の先の橋梁ですが、ここへは細い道を通り、吊り橋を渡って行きます。　光線も煙も良いのですが、撮影できるのはほんの一瞬だけです。　帰りの列車は、下泉駅と下郷駅の間の、住宅が数軒点在する線路際です。　バック運転で下り勾配ですが、光線だけは最高です。　撮影後は新金谷駅に向かいました。　ここには C12164 がいましたが、煙室ハンドルにしめ飾りを付けています。　そして C5644 もいました。　同様に、しめ飾りが付けられています。　冬の陽射しが水平近くまで下りてきましたが、うまい具合に C5644 を照らしてくれています。　スポーク動輪とクロスヘッドが黄金色に光ってくれました。　いつもご覧頂きありがとうございます。　↓陸羽西線 古口 1972.3.16 より↓応援のクリックをお願い致します↓にほんブログ村：同様のブログ一覧表 close

復活SL １月の大井川鉄道 1994.1.15～16