東京からサンライズ出雲に乗って、山陰本線迂回貨物を撮りに行く前、新幹線を途中で降りてこの列車に乗ることにしました。 185系「踊り子」。今も昔もほとんど姿を変えず運行されている列車です。 サンライズで東京に着いたときにいつも向かいのホームに止まっていて、一度は乗りたいなと思ってい…… more ました。 基本10両編成、最長15両編成。グリーン車が2両も連結されている・・・往年の特急列車そのものですね。 当たり前のように走っていて混雑していない今こそ、乗っておかなければと思いました。 熱海から東京までの1時間半、グリーン車での東海道特急の旅。 185系から見える211系。 幼い頃に見た東海道本線のイメージそのままです。 小田原までは海沿いの曲線区間をのんびり走り、 小田原からは複々線を高速で駆けます。 グリーン車の表記と額縁入りの絵が昭和らしさ全開ですね。 あまりに誰も乗っていないので、座席を回転して広々と過ごしてみる。 グリーン車なのにデッキは蛍光灯がむき出し。無機質さがまた何とも言えない・・・。 東日本最古の定期特急列車から見る最新の通勤電車。 東京まで1時間半ほど余分にかかりましたが、楽しい「寄り道」でした。次は伊豆方面行きに乗りたいです。 TOMIXの完全新規のハイグレード185系が今から楽しみになってきました！ 踊り子からの、 サンライズ出雲、 そして山陰迂回貨物。この流れ、最高でした。 close

タイムスリップしたかのような特急「踊り子」での時間