北大阪急行は2020年に、現在の千里中央から更に2.5km北進して箕面市にある「箕面萱野駅」まで延伸する計画を立てています。これまでは駅名が正式決定しておらず「新箕面駅」と仮名で呼ばれていました。 前回は4月に訪れていましたが、あれから半年が経った今月に再び工事現場を訪れました。…… more 延伸区間の初乗り運賃は160円で、江坂から箕面萱野までは230円、梅田からは470円程度になる見通しとのことです。北大阪急行としては1970年の千里中央駅本駅完成から約45年ぶりの新規事業となります。   箕面萱野駅周辺 終点となる箕面船場駅（仮称時：新箕面駅）は高架駅で、国道171号と国道423号の交差点「萱野交差点」より北側、みのおキューズモールに直結する形で建設予定です。 また、4月取材時には存在していたイオンへの連絡通路は閉鎖されていました。 こちらが4月時。当時は真ん中に細い通路がありました 北大阪急行延伸区間の取材から2年ほどになりますがあまり動きが見られません。今年度には橋桁が登場する予定となっていますが…果たして…？   バス停部 このあたりに連絡通路がありましたが、今では見る影もありません こちらが4月取材時。このように通路がありました 同じ部分の写真。上が10月、下が4月です。     箕面萱野駅南端部周辺 少し南側に来ました。 道路は半分が工事用と歩道用に使われ、2車線となっています 駅南端部からイオン方面。余談ですが、台風の影響でAEONの「N」が取れてしまい、AEOになってしまっています   駅イメージ図とマップ   出典：北大阪急行線延伸事業 ディスクロージャー2016   次のページ＞＞：基礎工事に終始する箕面船場阪大前駅周辺  【2018/10】北大阪急行、2020年延伸予定の「箕面萱野・箕面船場阪大前」を見てきましたはOsaka-Subway.comで公開された投稿です。 close

【2018/10】北大阪急行、2020年延伸予定の「箕面萱野・箕面船場阪大前」を見てきました