2018年11月から12月の近鉄フリーパスの旅における初遭遇系列、今回は1440系です。 昨日の1230系からの日立製VVVF制御車に対して三菱電機製のVVVF制御量産車は登場時1250系と命名され、後年1230系の量産での番号重複を避けるため1990年に1422系に改番されま…… more した。そして1990年7月に登場した1430系から1230系同様に標準軌全線共通仕様となりました。 2018/12/2　賢島　1440　1440F 2018/12/2　賢島　1540の車内 以前、1437系の紹介をしました。この系列は1993年9月に登場した1430系のTc台車を１軸2ディスクに変更し、後年１ディスクに変更されましたが、滑走検知装置は省略し、踏面清掃装置を標準装備した派生系列（1437F～1445F）でした。このうちから2006年9月に名古屋線ワンマン運転に対応して1437F、1438F、1440Fが改造され派生した系列が1440系です。ワンマン化改造ともにバリアフリー改造も施工されました。 2018/12/2　伊勢中川　1437　1437F登場時は1437系でしたが、後年のワンマン化改造で1437系から1440系になりました。 2017年8月、2018年3月、9月、11月の愛知・三重・関西旅行で私が遭遇・撮影した標準軌、狭軌線で活躍中の近鉄一般型車両は全てです。現時点で未遭遇系列は大阪線で活躍中のVVVF制御試作編成1420系1421Fです。 近鉄車両の話題、次はけいはんな線の7000系、7020系、そして事業用車両、鋼索線車両が続きます。 にほんブログ村　 最後まで読んで戴きありがとうございます。上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。 close

2018年11月の関西旅行 近畿日本鉄道編　その6　一般型車両 名古屋線1440系