京王8000系。“まつもと”が一番好きな京王の車両です。うん、年式を感じさせないカッコよさを追求してますもんね。そんな京王8000系に、数年前から怪しい編成が現れています。2015（平成27）年9月30日から、「高尾山の自然をイメージしたラッピング車両」が走っているんです。「高尾…… more 山というが、高尾山口行きではなく京王八王子行きなんだが」「ラッピングのベースの色は当社で1957年から1983年まで運行していた2000系車両を復刻しています」なんだ、都営新宿線に乗り入れ対応のグリーンかと思ったよ。あるいは･･･JR西日本の単色塗装に、タマシイを乗っ取られたか、とか。緑の8000系には8713Fが選ばれました。気のせいか8117系と言っても違和感ない?色の元ネタは、元京王2000系なんだね･･･いま、銚子電鉄2000系を名乗って走ってる子ですね。ラッピングではなく塗装の緑は、さすがに本物の香りがしますわ。多摩動物公園駅隣接の「京王れーるらんど」には、改良型の2200系がいます。こちらは走りませんけど、きれいです。静態保存ですから。初めて緑の8000系を見た時は、まあ、驚きましたよね。たしか8000系って、優等種別向けに製造されたのよ。それが、各停で東急5000系青ガエルもどきの色にされてしまうなんて。ひどい。これがオリジナル色の8000系ですね。なんやかんやあって7000系・9000系と共通運用（地下鉄直通のぞく）となっちゃって・・・この写真も「各停」ですわ。京王電鉄さんの8000系の扱いは、ちょっと冷たいと思うよ。冬の高尾山をイメージした白い山です。ほうほう、秋の紅葉をイメージした高尾山の絵ですね。これは、桜の春ですね。と、実は“まつもと”が忘れているのですが、緑の夏山バージョンもあるんですよ。なんか･･･側面だけ見ると、安っぽい車両に見えてしょうがないのですが。京王さん、8000系の扱い、やっぱり冷たいですよね?車番プレートまで緑地に白文字の特別バージョンになっちゃってますよ。「KEIO」ロゴも、白一色で･･･ねぇ。「気のせいか、JR西日本の湖西線で似たようなの見た記憶がある」まあ、高尾山は京王電鉄のイチ押し観光地ですからね。新宿から京王線で高尾山に行こう！　ってコトですよね。高尾山口駅もリニューアルされたことですし、ケーブルカーは日本最大の斜度を誇りますし、頂上のかき氷は超特盛ですし。だから、高尾山口行きに充ててあげて！あー、高尾山の魅力をPRするためにあえて各停で、利用者の多い京王八王子に行かせてるのね。8000系に冷たい！　とは言いましたが、前照灯と尾灯がこっそり照度の高いLEDに交換されている編成もだんだん多くなってきてまして。8000系の扱い、言うほど冷たくはない･･･かな?8000系に冷たくしたら、“まつもと”が許さないよ。 close

京王8000系「高尾山」～緑一色はJR西日本!?　やっちまったな、京王！