　湧網線常呂駅あたりにて　1974.9.10

2020-04-09 14:20:12
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『　湧網線常呂駅あたりにて　1974.9.10』の続きを読む
	この日は真面目に湧網線を撮影したのですが、何しろ貨物列車は１往復のみで、車も無いので追いかけられず、撮影効率としてはよろしくありません。　...
	1974年9月鉄道
	2020-04-09 14:20:12

　網走湖畔の湧網線二見ヶ丘駅　1974.9.9

2020-04-08 01:00:16
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『　網走湖畔の湧網線二見ヶ丘駅　1974.9.9』の続きを読む
	前日は、朝以降の大半を湧網線沿線の観光に費やしてしまいましたが、この日も怠けた１日で、辛うじて湧網線の貨物列車を１本撮影しただけでした。　...
	1974年9月鉄道
	2020-04-08 01:00:16

2020-04-08 00:40:14
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『　石北本線夜行列車で迎えた朝　1974.9.8』の続きを読む
	北海道の撮影旅行ではよく御用達となる夜行列車ですが、この日は網走に向かって、石北本線の急行大雪５号に乗車しました。　この列車は北見駅で編...
	1974年9月石北本線鉄道
	2020-04-08 00:40:14

2020-04-04 21:00:14
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『　深名線の 9600 と深川駅にて　1974.9.4』の続きを読む
	深名線は深川駅と名寄駅を結ぶローカル線で、冬季の豪雪地帯の唯一の交通手段として、沿線住民に利用されていました。　しかしながら沿線は過疎地帯...
	1974年9月函館本線深名線鉄道
	2020-04-04 21:00:14

2020-04-04 20:40:12
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『　追分駅から機関区へ　1974.9.3』の続きを読む
	前回の続きで、再び夕張線の乗客になりましたが、追分駅に向かう途中の川端駅で、下り貨物との列車交換があります。　貨物列車の通過待ちなので、窓...
	1974年9月夕張線室蘭本線鉄道
	2020-04-04 20:40:12

2020-04-04 20:20:15
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『　夕張鉄道と国鉄夕張線　1974.9.3』の続きを読む
	仙台駅から深夜の連絡船に乗り、函館本線、室蘭本線、そして夕張線と乗り継いで、最初に降りた北海道の地は、夕張鉄道のある鹿ノ谷駅でした。　まず...
	1974年9月夕張線夕張鉄道鉄道
	2020-04-04 20:20:15

2020-04-04 20:00:14
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『　仙石線陸前原ノ町駅　1974.9.2』の続きを読む
	いよいよSL撮影は北海道に行かなければならなくなり、この年２回目の渡道の途中、仙台で寄り道して行くこととしました。　ゆっくり出発したので、仙...
	1974年9月仙石線鉄道
	2020-04-04 20:00:14

2018-04-17 06:20:04
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『深名線と深川駅 1974.9.4』の続きを読む
	秘境のローカル線として知られた深名線ですが、当時、深川駅から朱鞠内駅まで貨物列車が不定期ながら１往復設定されていました。　旅客列車も運転本...
	1974年9月深名線深川駅鉄道
	2018-04-17 06:20:04

2018-04-02 14:40:03
ＳＬ現役の頃、そしてその後

	ＳＬ現役の頃、そしてその後
	『夕張線と夕張鉄道 1974.9.3』の続きを読む
	現役SL最後の北海道撮影旅の初日は、夕張線の鹿ノ谷駅に降り立ちました。　上り貨物列車が出発するので、駅構内でその姿を撮影します。　ギースルエ...
	12号 1974年9月夕張線夕張鉄道鉄道
	2018-04-02 14:40:03