1983年春、東京から西鹿児島まで普通列車の旅⑧
鉄道全線完全制覇の旅
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さて、前章では阿久根にかなりこだわってしまったが、実際、阿久根はある意味私のお気に入りに街でありそして駅でもある。あの、ローカル的な出水~川... | |
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1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-09-05 18:00:02 |
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さて、前章では阿久根にかなりこだわってしまったが、実際、阿久根はある意味私のお気に入りに街でありそして駅でもある。あの、ローカル的な出水~川... | |
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1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-09-05 18:00:02 |
『1983年春、東京から西鹿児島まで普通列車の旅⑦』の続きを読む | |
ますます雨が「土砂」になってきた九州地方であったが、鹿児島交通を訪問する頃にも当然ながら現地は雨であろう事が確定材料になるのに充分説得があっ... | |
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1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-08-31 23:40:01 |
『1983年春、東京から西鹿児島まで普通列車の旅⑥』の続きを読む | |
「ながさき」に揺られ一夜を過ごす私は途中肥前山口で下車した。そして上り「ながさき」にのりかえ再び西鹿児島を目指す。今考えたらこんな価値ある伝... | |
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1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-08-31 23:20:02 |
『1983年春、東京から西鹿児島まで普通列車の旅⑤』の続きを読む | |
夕方から夜にシフトチェンジしていくわけであるが、広島から一気に小郡(現・新山口)までのりかえ無しで便利であった。だが、ある意味逆にエコノミー何... | |
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1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-08-22 06:00:05 |
『1983年春、東京から西鹿児島まで普通列車の旅④』の続きを読む | |
姫路で40分近く待ち時間があった。せっかくだからと播但線の飾磨港線を乗りたいと時刻表を計画段階で見ていたが、朝1本、夕方1本しか列車設定がな... | |
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1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-08-15 16:20:02 |
『1983年春、東京から西鹿児島まで普通列車の旅③』の続きを読む | |
「ムーンライト」とは違った夜行列車の旅となる大垣夜行を体験した私であるが、やはり現在の形である「全席指定」の方が一般的には伝わりやすいかも知... | |
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1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-08-11 06:00:09 |
『1983年春、東京から西鹿児島まで普通列車の旅②』の続きを読む | |
さて、東京から「大垣夜行」で西を目指す私は、相模線・西寒川駅の最終列車で東京に向かった。茅ヶ崎で東海道線にのりかえ東京に行くのであるが、当時... | |
鉄道全線完全制覇の旅 | |
1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-08-06 00:40:03 |
『1983年春、東京から西鹿児島まで普通列車の旅①』の続きを読む | |
いよいよ「18」シーズン真っ盛りとなった。私も「18」フリークとして季節柄、過去の「18」の旅を紹介してみようと思いPCに向かった。今回は東京... | |
鉄道全線完全制覇の旅 | |
1983年・春<青春18> 鉄道 | |
2017-07-31 12:40:02 |