毎度！おばんです！週末恒例？の川崎重工・兵庫工場の「南の果て」では･･･まず、「左向け左」してみましたが、南留置線の「リバティ」構体は減った様子･･･いつもの別角度へ行ってみますか！南留置線の南側に３両固められています。見た感じ、先頭車構体が「お見合い状態」になっていたので、１編…… more 成分を固めたようです。あと、ジャッキライン北側の「単線テント」の東口付近には先頭車構体？がある様子。年末年始など、長期休業になるとよく南留置線は「空っぽ」にするパターンがあるので、ひょっとしたら、その準備に入ったか？そして、艀ラインにブルーシートが１両ありますが、どうもこれは京阪13000系のようです。リバティとは屋根形状が違いますから。そしていつもの高松橋から･･･ここでは、リバティ構体の先頭車の「お見合い状態」を確認しただけだったので、西側へ行きましょう。ということで、構体置き場の配置状況を北から見ると･･･単線テント内に、裸のリバティ構体も居てました。そして、ジャッキラインの北側に山陽6015F！西から順に、6015-6315-6015の順で、当然ながら？編成は組んでいません。しかも、正面はしっかり？隠れてます。ナンバー確認がやっとこさ。仕方ないので？6003Fで我慢しておきましょうかね。（今日の阪急神戸三宮にて･･･）そしてジャッキライン南側は、先週と変わらず？リバティ構体２両。先頭車が西向いてます。で、構体置き場内は･･･・GV構体・播磨工場送り前？のダッカ電車構体・また、GV構体・ブルーシート。このブルーシートは京阪13000系のようですよ。となると、リバティ構体は移動しただけでしょうかね。こんなシャッフルシーンを見るのはいつになりますかね？ということで定位置側･･･さすがにシャッフルはしてないようでしたが、４番線のキハ261系「ラベンダー編成」の、ST-5202編成の、キハ260-5202まで、ドア補修痕跡が･･･こりゃ、思ったより「重症」なんでしょうかね？そして、シャワールーム･･･京阪13033Fを確認しました。さらに北側･･･取材時間が夕方だったんで、月が出てます。今週よく見えたのは、小田急5056F？ですかな？あと、徐々にE7系が見える位置にやって来ました。そして、相変わらず？GV-E400系にYC１系も徐々に見えてきました。川重の仕事納めは29日。操業期間も今年あと２日となりました。この２日間で、どんな動きがあるかも見ていくことで今日はこの辺で･･･明日は何しますかね？　　　ほな！　　　　　ドテテン！  close

京阪13000系構体？とリバティ構体と山陽6015Fが入り混じる週末の「南の果て」