京阪13000系構体?とリバティ構体と山陽6015Fが入り混じる週末の「南の果て」の詳細

京阪13000系構体?とリバティ構体と山陽6015Fが入り混じる週末の「南の果て」
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記事タイトル 京阪13000系構体?とリバティ構体と山陽6015Fが入り混じる週末の「南の果て」
概要

毎度!おばんです!週末恒例?の川崎重工・兵庫工場の「南の果て」では・・・まず、「左向け左」してみましたが、南留置線の「リバティ」構体は減った様子・・・いつもの別角度へ行ってみますか!南留置線の南側に3両固められています。見た感じ、先頭車構体が「お見合い状態」になっていたので、1編…… more 成分を固めたようです。あと、ジャッキライン北側の「単線テント」の東口付近には先頭車構体?がある様子。年末年始など、長期休業になるとよく南留置線は「空っぽ」にするパターンがあるので、ひょっとしたら、その準備に入ったか?そして、艀ラインにブルーシートが1両ありますが、どうもこれは京阪13000系のようです。リバティとは屋根形状が違いますから。そしていつもの高松橋から・・・ここでは、リバティ構体の先頭車の「お見合い状態」を確認しただけだったので、西側へ行きましょう。ということで、構体置き場の配置状況を北から見ると・・・単線テント内に、裸のリバティ構体も居てました。そして、ジャッキラインの北側に山陽6015F!西から順に、6015-6315-6015の順で、当然ながら?編成は組んでいません。しかも、正面はしっかり?隠れてます。ナンバー確認がやっとこさ。仕方ないので?6003Fで我慢しておきましょうかね。(今日の阪急神戸三宮にて・・・)そしてジャッキライン南側は、先週と変わらず?リバティ構体2両。先頭車が西向いてます。で、構体置き場内は・・・・GV構体・播磨工場送り前?のダッカ電車構体・また、GV構体・ブルーシート。このブルーシートは京阪13000系のようですよ。となると、リバティ構体は移動しただけでしょうかね。こんなシャッフルシーンを見るのはいつになりますかね?ということで定位置側・・・さすがにシャッフルはしてないようでしたが、4番線のキハ261系「ラベンダー編成」の、ST-5202編成の、キハ260-5202まで、ドア補修痕跡が・・・こりゃ、思ったより「重症」なんでしょうかね?そして、シャワールーム・・・京阪13033Fを確認しました。さらに北側・・・取材時間が夕方だったんで、月が出てます。今週よく見えたのは、小田急5056F?ですかな?あと、徐々にE7系が見える位置にやって来ました。そして、相変わらず?GV-E400系にYC1系も徐々に見えてきました。川重の仕事納めは29日。操業期間も今年あと2日となりました。この2日間で、どんな動きがあるかも見ていくことで今日はこの辺で・・・明日は何しますかね?   ほな!     ドテテン!  close

京阪13000系構体?とリバティ構体と山陽6015Fが入り混じる週末の「南の果て」
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タグ 京阪
投稿日時 2020-12-27 00:17:02

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