毎度！おばんです！今日の「睡魔との戦い」は、ここから始まりました。「ひかえおろ～！」なんて言ってないですが、日通の「黄門さま」ベンツ見たさに、未明の３時前に、神戸市営地下鉄6147Fの陸送初日の様子を観察。ベンツが先頭車を載せてくれると、それなりに「ステータス感」を感じるからです…… more かな？因みに、今回も６号車から陸送が始まりました。そして、ベンツが出ると、一緒に来るのが三菱ふそう。こちらは５号車。その５号車をバックに、安全確認の陸送名物「円陣タイム」を行ってから･･･無事に名谷車庫に到着したようでした。こちらは、ほとんど寝ずにモーニングシャッフルへ･･･今朝のトップは、西武40157Fの１～５号車。逃げ場？は南しかなかったので、下がるしかありません。こうなると、次に動くのは「あれ」でしょうか？ほら来た！４番線に「何故か？」留置された山陽6000系先頭車構体。西武の置き場所に困ったからでしょうかね？こちらはすぐに折り返して･･･あっさり？７番線に入りました。そして次が･･･スイッチャーくんは今日も忙しい！ここで南から、謎の巻物！なぜシートを巻いたのでしょうね？ひょっとしたら、まだ公開してはいけないものだったんでしょうか？見えた感じ、20ｍサイズのアルミボディ。屋根上に集中型エアコンが１台。そんなとこでしょうかね？でも、ちょっと気になって･･･昨日確認した東京メトロ9409号の車体中央部の床下機器配置を、ざっくり見てみたら、ほとんど同じ！さらに、台車の位置の部品。そして妻面寄りの機器も見直してみたら･･･ほとんど同じ機器配置？となると･･･やはり東京メトロ9400形とみていいようですが、実際はいかに？でも、よく見たら窓上の「南北線ストライプ」がチラッと見えてました。どうしてこんな状態にして南に運んでいたんでしょうね？この「謎」は追い追いチェックすることにしましょうか！でも、しばらくは東京メトロの姿は、発送までは見れないのかも･･･「見てはいけないもの」を見てしまったからでしょうか？それはさておき･･･この後はスイッチャーくんのDECMOシャッフル！目的はディーゼルピットの車両入換。H100-58と59を、H100-62と63に入れ替えるためでした。スイッチャーくんの活躍？を見届けたところで朝は撤収 close

神戸市営地下鉄陸送から、「東京メトロの巻物か？」まで見た後はどうなった？　山陽構体もあるよ！