| 『残り少なくなってきたDD13タイプ（秋田臨海鉄道のDD56）がいた』の続きを読む | |
| 国鉄時代からの凸型ディーゼル機関車もDD51がほぼほぼなくなってきつつあり、そしてJRでは既にDD13がなくなりました。 今では地方の私鉄（主に臨海鉄... | |
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| 2017-05-15 00:40:01 |
| 『電車から蓄電池運転へ変身＠追分駅』の続きを読む | |
| ５月４日国民の休日、皆さんはどのように過ごされていますか？今日は列車に乗る予定はなかったものの鉄分補給？のため、実家に車を置いてくる帰りに列... | |
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| 2017-05-08 04:20:03 |
| 『1年5か月経った秋田港の24系＆秋田港駅ウォッチング』の続きを読む | |
| さて元寝台特急あけぼの用の24系客車が秋田に移動されて間もなく1年5か月。 そのうち1年以上をこの大浜ふ頭の港に置かれたまま（留置？放置？）。海... | |
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| 2017-03-20 15:20:00 |
| 『EV-E801系初乗車（男鹿線用蓄電池電車）』の続きを読む | |
| 3月4日のダイヤ改正から男鹿線で1日2往復走っている蓄電池電車EV-E801系。 昨日上飯島駅から秋田駅までのたった2駅だけですが初乗車してきました！... | |
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| 2017-03-19 22:00:02 |
| 『【懐かしの画像】南部縦貫鉄道休止前・・・1997年』の続きを読む | |
| 20年前の1997年、たしか2月か3月だったと思いますが当時大学生だった私が、休止直前の南部縦貫鉄道に乗りに行ったことを思い出しました。ちょうど20年... | |
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| 2017-01-17 14:20:00 |
| 『583系の懐かしいヘッドマーク集（あけぼの、イベント列車など）』の続きを読む | |
| どうも583系の引退が近くなると聞くと寂しくなり、これまでの写真を探してみました。 そしたらヘッドマークをつけて走った列車も結構ありましたね。5... | |
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| 2016-12-29 01:55:00 |
| 『年末年始臨の思い出（583系特急かもしか）』の続きを読む | |
| 現在、秋田と青森を結ぶ特急は『特急つがる』。青森から移籍してきたE751系が主に4両編成で走っていますが、東北新幹線が新青森にくるまでは『特急か... | |
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| 2016-12-29 01:50:00 |
| 『秋田臨海鉄道のDD56（DD13タイプ）が引退？』の続きを読む | |
| 僕はまだ確認できていませんがどうやら秋田臨海鉄道にDE10の新しい機関車が投入されるようです。 船で北海道から運ばれ陸送されたらしく、今は機関庫... | |
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| 2016-12-29 01:45:00 |
| 『10年前の写真より。くりでん若柳駅に集う車両たち』の続きを読む | |
| くりでんことくりはら田園鉄道。元栗原電気鉄道でしたっけ？東北本線の石越から細倉マインパークまでの主に鉱山からの貨物輸送のためにできた地方私鉄... | |
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| 2016-12-28 23:30:00 |